tag:blogger.com,1999:blog-47736231650515293812024-02-19T06:33:29.867-08:00AUTOMOTIVE readerAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.comBlogger22125tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-69476357626238669202017-07-12T01:12:00.000-07:002017-07-25T02:57:20.555-07:00KENAPA HARUS PILIH ASUS ZENBOOK 3<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--></div>
<div style="text-align: justify;">
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>IN</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:EnableOpenTypeKerning/>
<w:DontFlipMirrorIndents/>
<w:OverrideTableStyleHps/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="false"
DefSemiHidden="false" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="371">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footnote text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="header"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footer"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="index heading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="table of figures"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="envelope address"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="envelope return"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="footnote reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="line number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="page number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="endnote reference"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="endnote text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="table of authorities"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="macro"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="toa heading"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Bullet 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Number 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Closing"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Signature"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="List Continue 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Message Header"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Salutation"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Date"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text First Indent"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text First Indent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Note Heading"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Body Text Indent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Block Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Hyperlink"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="FollowedHyperlink"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Document Map"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Plain Text"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="E-mail Signature"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Top of Form"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Bottom of Form"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal (Web)"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Acronym"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Address"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Cite"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Code"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Definition"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Keyboard"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Preformatted"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Sample"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Typewriter"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="HTML Variable"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Normal Table"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="annotation subject"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="No List"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Outline List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Simple 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Classic 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Colorful 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Columns 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Grid 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 4"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 5"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 6"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 7"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table List 8"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table 3D effects 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Contemporary"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Elegant"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Professional"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Subtle 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Subtle 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 2"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Web 3"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Balloon Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true"
Name="Table Theme"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" SemiHidden="true" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" QFormat="true"
Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" QFormat="true"
Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" QFormat="true"
Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" QFormat="true"
Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" QFormat="true"
Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" QFormat="true"
Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" SemiHidden="true"
UnhideWhenUsed="true" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="41" Name="Plain Table 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="42" Name="Plain Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="43" Name="Plain Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="44" Name="Plain Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="45" Name="Plain Table 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="40" Name="Grid Table Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46" Name="Grid Table 1 Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51" Name="Grid Table 6 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52" Name="Grid Table 7 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="Grid Table 1 Light Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="Grid Table 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="Grid Table 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="Grid Table 4 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="Grid Table 5 Dark Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="Grid Table 6 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="Grid Table 7 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46" Name="List Table 1 Light"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51" Name="List Table 6 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52" Name="List Table 7 Colorful"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="46"
Name="List Table 1 Light Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="47" Name="List Table 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="48" Name="List Table 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="49" Name="List Table 4 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="50" Name="List Table 5 Dark Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="51"
Name="List Table 6 Colorful Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="52"
Name="List Table 7 Colorful Accent 6"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:8.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;}
</style>
<![endif]-->
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiXLUcinbyjsLwOBN51O_sldeY6b-gD8FuMWuW3BWA8Tb1nt94pMR8ldgf_SGXjRA_FnGwCLzdO_kLGAwlv27Z3wUOfiMRGFm1tV_X5PcZkKpbbsOcTPhTlZ4YZIWmlvQWU1FVLZWdRag/s1600/asus-zenbook-3-101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="467" data-original-width="830" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiXLUcinbyjsLwOBN51O_sldeY6b-gD8FuMWuW3BWA8Tb1nt94pMR8ldgf_SGXjRA_FnGwCLzdO_kLGAwlv27Z3wUOfiMRGFm1tV_X5PcZkKpbbsOcTPhTlZ4YZIWmlvQWU1FVLZWdRag/s320/asus-zenbook-3-101.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ASUS ZenBook 3 </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJYTF_K2lOUQ8otp2vFF1dOuFrBFyXN_Qf61DBbDilicBZ0z14sGcAmlvfywL0bGfbTjH4qiAfKl1S7eks298nOscQTZ4eFhCgujGeFmBuwimJtTBKUfBMKq3ZCUQrfiY4rbxbTO28vak/s1600/ASUS-Zenbook-3-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJYTF_K2lOUQ8otp2vFF1dOuFrBFyXN_Qf61DBbDilicBZ0z14sGcAmlvfywL0bGfbTjH4qiAfKl1S7eks298nOscQTZ4eFhCgujGeFmBuwimJtTBKUfBMKq3ZCUQrfiY4rbxbTO28vak/s320/ASUS-Zenbook-3-01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ASUS ZenBook 3</td></tr>
</tbody></table>
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Asus
ZenBook 3 merupakan sebuah laptop premium yang dikeluarkan oleh perusahaan
ASUS. Zenbook 3 didesain secara presisi dengan menggabungkan antara teknologi
dan gaya hidup. Dengan ukuran yang lebih tipis, ringan, kuat dan memiliki
performa yang tinggi membuat ZenBook 3 ini menjadi lebih unggul dibanding
kompetitornya. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Asus
ZenBook 3 memilki 3 varian warna yaitu Rose gold, Quartz grey, dan Royal blue.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJONJK2vVjL02Gq63bAJLWGa2wnrx6j8TVmbzOTLR0vgwCfJIrR15wVh1fQHzXPU8RBo-j5keWOgIUfFgv1Fy5O6LB3sDIPea0i-V-YGGeHdliRs2oEXHvZYSY_VT9DOn92RkMWu27rM/s1600/ASUS-ZenBook-3-UX390.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirJONJK2vVjL02Gq63bAJLWGa2wnrx6j8TVmbzOTLR0vgwCfJIrR15wVh1fQHzXPU8RBo-j5keWOgIUfFgv1Fy5O6LB3sDIPea0i-V-YGGeHdliRs2oEXHvZYSY_VT9DOn92RkMWu27rM/s400/ASUS-ZenBook-3-UX390.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rose Gold, Royal Blue, Quartz Grey</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "bebas neue regular"; font-size: 18.0pt; line-height: 150%;">DESIGN</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"> <b> 1.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Karena brand Asus</span></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcr7qU0rcopebfKB2z31ahTH0BpBYXzjHWi2M7k5N0HsvTPUa4QbNzzUN1ZtdMNJfmP5Gz3YZuHTW62FgSjZqEpm8Z2lBza1vv2oxcfODMxB-DTTlM2097Egxqzkc6V8SQA1bFOUN1MZQ/s1600/asus_logo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1200" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcr7qU0rcopebfKB2z31ahTH0BpBYXzjHWi2M7k5N0HsvTPUa4QbNzzUN1ZtdMNJfmP5Gz3YZuHTW62FgSjZqEpm8Z2lBza1vv2oxcfODMxB-DTTlM2097Egxqzkc6V8SQA1bFOUN1MZQ/s320/asus_logo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Logo ASUS</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Asus
merupakan sebuah industri teknologi informasi Taiwan yang telah bertumbuh pesat
selama beberapa dekade terakhir dan Taiwan telah menjadi pemain dominan di
pasar global. Asus telah lama menjadi pemimpin dalam pertumbuhan tersebut dan
walaupun memulainya sebagai produsen motherboard sederhana, kini asus telah
menjadi perusahaan teknologi yang terdepan di Taiwan. Asus telah menghasilkan
produk di hampir semua setiap kategori teknologi informasi, termasuk
diantaranya komponen PC dan pripheral, notebook, tablet, server dan smartphone.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-tab-count: 1;"></span>Saat ini di Indonesia, Asus
memiliki popularitas yang cukup tinggi berkat laptop gamingnya yang diberi nama
Asus ROG ( Republic of gamers ). Bahkan, kalangan mahasiswa lebih banyak
menggunakan Asus loh ketimbang yang lain :D .</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> <span style="mso-list: Ignore;"> <b>2.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Laptop tipis, ringan dan bezel less</span></b></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_oWxkhU8z7EupoNJY0B6IEHBpXV-OJ72tkbpM2bbCsk7A7BwMtuzLYZ64twwVVCI_qAsDkp6b6pm5wotQSOHQ1IBKstvaKXXxCpVUBwZYLHm5sHPFi_bDFVxtlFAGwjjT1YvLyjdogs/s1600/asus-zenbook-3-ux390-right-profile-far.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="394" data-original-width="700" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_oWxkhU8z7EupoNJY0B6IEHBpXV-OJ72tkbpM2bbCsk7A7BwMtuzLYZ64twwVVCI_qAsDkp6b6pm5wotQSOHQ1IBKstvaKXXxCpVUBwZYLHm5sHPFi_bDFVxtlFAGwjjT1YvLyjdogs/s400/asus-zenbook-3-ux390-right-profile-far.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ZenBook 3 tampak samping</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Asus
berhasil menciptakan sebuah laptop dengan design premium dan mampu mengalahkan
ketebalan dari kompetitornya. Dengan tebal yang hanya 11.9 mm ( 0.119 cm) dan berat
910 gram Zenbook telah menjadi kiblat untuk laptop tipis dan ringan. Untuk
menjaga estetika dari laptop ini, asus juga membuat kaptop ini menjadi bezel
less, dengan bezel yang hanya 7.66 mm ( 0.0766 cm ) benar benar tipis yang
menjadikan laptop ini 82 % rasio layar dan bodi. Didukung dengan teknologi laar
12.5- inci Full HD, yang memberikan sudut pandang hingga 178˚ dengan warna yang
tajam dan detail.</span>
</div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 36.55pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> <span style="mso-list: Ignore;"> <b> 3.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Dibalut dengan warna gold</span></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrklLrMKVRK8Fl81njXuN7qZxDBEMSEb9nMGB8-MPJZckl_9k5z8M5Wl045sDEtOxN_AJ2M-Cd3uUJpzLsv8fV_YMSTMdUOf1V_1Ed6VZXE0LNnSAkIkUjTjSROazdkmsNpGxBKB2pMk/s1600/135460_11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="600" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrklLrMKVRK8Fl81njXuN7qZxDBEMSEb9nMGB8-MPJZckl_9k5z8M5Wl045sDEtOxN_AJ2M-Cd3uUJpzLsv8fV_YMSTMdUOf1V_1Ed6VZXE0LNnSAkIkUjTjSROazdkmsNpGxBKB2pMk/s320/135460_11.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ZenBook 3 Royal Blue</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV_GF32MqB161jC26mrMfseGHGCafNhVsc7zJj2TD8qszgSdIFIv3dC9GG3e3RgmehVhc52ReKenAWQg1-pihqc_8vy5cDknrvOdsjsp6T_BBhwUbu5gj_wBDps1zBY75aTLCTbWT5Yu8/s1600/29858126822_0857d58769_k.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="879" data-original-width="1600" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV_GF32MqB161jC26mrMfseGHGCafNhVsc7zJj2TD8qszgSdIFIv3dC9GG3e3RgmehVhc52ReKenAWQg1-pihqc_8vy5cDknrvOdsjsp6T_BBhwUbu5gj_wBDps1zBY75aTLCTbWT5Yu8/s320/29858126822_0857d58769_k.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ZenBook 3 Royal Blue</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Salah satu yang menambah kesan premium
pada laptop ini adalah warna emas yang terdapat disekeliling bagian atas dari
ZenBook 3 ini. Pada bagian keyboard laptop ini juga terdapat aksen aksen gold
di bagian huruf keyboardnya. Kemudian aksen gold juga ikut menghiasi <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>logo Asus yang berada di bagian atas dari
laptop ZenBook 3 ini.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: "bebas neue regular"; font-size: 18.0pt; line-height: 150%;"><b> </b></span><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "bebas neue regular"; font-size: 18.0pt; line-height: 150%;"> DAPUR
PACU</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"> <b>1.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Menggunakan Prosesor Intel core i7-7200U Kaby
Lake</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDlOryt0Az3dOFzaz0zmDrV2ihYPEtxC1kIY1VAnNSfI7EuoJ2MVJzbQ1cUYM_xZIsfqb4cRPimwrf3webX_rqoNgu-nwbTOPaqPS16eIkb3ZRYr8ALhyE_4H6dwoUxOSjsMGLILY7TCQ/s1600/7th-Gen-Intel-Core-i7-badge.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="690" data-original-width="690" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDlOryt0Az3dOFzaz0zmDrV2ihYPEtxC1kIY1VAnNSfI7EuoJ2MVJzbQ1cUYM_xZIsfqb4cRPimwrf3webX_rqoNgu-nwbTOPaqPS16eIkb3ZRYr8ALhyE_4H6dwoUxOSjsMGLILY7TCQ/s200/7th-Gen-Intel-Core-i7-badge.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Intel Core i7 Kaby Lake</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 36.55pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Asus
zenbook 3 UX390UA ini sudah dilengkapi dengan prosesor gahar Core i7 generasi
ke 7 ( Kaby Lake ) dengan clockspeed boost to 3.1 GHz yang sudah pasti akan
menambah pengalaman terbaik anda dengan laptop ini.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> <span style="mso-list: Ignore;"> <b>2.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">RAM 8 gb dan SSD 512 gb</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Laptop ini
diperkuat dengan menggunakan RAM 8 gb DDR3 2133MHz yang dapat diupgrade hingga
16 gb. Laptop ini juga diperkuat pada media penyimpanan dengan menggunakan SSD
hingga 256 gb.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 36.55pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 36.55pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"></span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"> <b> 3.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Menggunakan USB-C dan USB 3.1</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8UGzJ88jR0L0gM4xjhA2MKlBXRPpuX3oi4s5Mr81qvn3VdrpTiIqgXwgcIVwmdCdxO1lSyCX4n_40wkD280Og-PQ3yATbJ_heIwK_1hnegSsK_SwAPDOtPJdNBlfem9-wBtKN8Ofja2I/s1600/Asus-ZenBook-3-Display.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="600" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8UGzJ88jR0L0gM4xjhA2MKlBXRPpuX3oi4s5Mr81qvn3VdrpTiIqgXwgcIVwmdCdxO1lSyCX4n_40wkD280Og-PQ3yATbJ_heIwK_1hnegSsK_SwAPDOtPJdNBlfem9-wBtKN8Ofja2I/s320/Asus-ZenBook-3-Display.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">USB-C</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3KXArAS1hFPweyvj73n7A9tBiPx9mz_wj06O6WlUvKOZKiLzK6NvpXUg2Rr5vWpWHDwzLAVg1ZBzY3bkdKkl2ZmW29v46CIQcC0-2WyKyOF3vwtRvKcMhOy62A_gLCFysw_AU_effRtY/s1600/Universal-Dock1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="770" data-original-width="1280" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3KXArAS1hFPweyvj73n7A9tBiPx9mz_wj06O6WlUvKOZKiLzK6NvpXUg2Rr5vWpWHDwzLAVg1ZBzY3bkdKkl2ZmW29v46CIQcC0-2WyKyOF3vwtRvKcMhOy62A_gLCFysw_AU_effRtY/s320/Universal-Dock1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">USB-C Dock</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Laptop ini benar benar praktis, karena sudah dilengkapi dengan USB-C
sehingga hampir mirip dengan sebuah smartphone. Walaupun dibekali dengan USB-C
bukan berarti laptop ini tidak memiliki port lain. Untungnya laptop ini sudah dibekali dengan sebuah USB-C dock sehingga
mendapatkan semua port yang dibutuhkan, termasuk SD card reader, LAN, VGA,
HDMI, dan USB 3.0 yang meminimalisir waktu transfer data dengan kecepatan
transfer data yang lebih.</span>
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;"><b><span style="font-family: "bebas neue regular"; line-height: 150%;"> </span>SISTEM OPERASI</b></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftJgFnyWITmMW-59XlWmmha93Ak2ylKxsgvW7k_wIeX3fEeuwcojnrriGFrGLvIKLdZr40OiMCeIPlglv-HhbXMRLzYmsl9w375Y5xddXBsocTDliffl-ZeIBKlKHYUTwkXU-wziub5c/s1600/Windows_10_Logo.svg.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="189" data-original-width="1024" height="72" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftJgFnyWITmMW-59XlWmmha93Ak2ylKxsgvW7k_wIeX3fEeuwcojnrriGFrGLvIKLdZr40OiMCeIPlglv-HhbXMRLzYmsl9w375Y5xddXBsocTDliffl-ZeIBKlKHYUTwkXU-wziub5c/s400/Windows_10_Logo.svg.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Windows 10 Logo</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-tab-count: 1;"></span>Dibekali dengan sistem operasi
dari windows yang terbaru yaitu windows 10. Jadi, didalam laptop ini telah
terdapat sistem operasi sehingga tidak perlu lagi di install saat baru
digunakan.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><b><span style="font-family: inherit;">FITUR TAMBAHAN</span></b></span><br />
<br />
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"><b> 1. Speaker harman kardon</b></span></span><b><span style="background-color: white;"><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"></span></span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwIkXLlM1-f3GQy1Sq_zHpF9MLi3twj6X19T8SRXafsPByQ7D6baex-ImhtN3TwGsgfVO9xlVsHqiJ0E-UVt_Yv_syKWnV7hVvRpUlSRksZCQVSCM4e-yUg4h0vf9-dlmTUrf8jfXJdQU/s1600/Screenshot_15_6.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="391" data-original-width="783" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwIkXLlM1-f3GQy1Sq_zHpF9MLi3twj6X19T8SRXafsPByQ7D6baex-ImhtN3TwGsgfVO9xlVsHqiJ0E-UVt_Yv_syKWnV7hVvRpUlSRksZCQVSCM4e-yUg4h0vf9-dlmTUrf8jfXJdQU/s400/Screenshot_15_6.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harman/ kardon speaker</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">AsusZenBook
3 memiliki kemampuan audio yang terbaik bahkan lebih baik daripada para
kompetitornya. Dibekali dengan speaker Harman kardon didapatkan hasil yang
sungguh luar biasa jernihnya. Asus ZenBook 3 memberikan anda pengalaman
kualitas suara yang belum pernah ada di laptop manapun.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"> 2.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></span></span><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Sensor sidik jari</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZcLBSulQwcWZfj2t1BiBH3vxmVkk42ZiciRFT6SZJh3Oa2m6zB_zCQ3AcqO0dVqfFVisTQG1E0y3-K08Fz_aHJ6HYyTuJPX4zBU66fDLo5xwatAIh23NIP3KsZSO2HMLodaX5X7wpAMw/s1600/asus-zenbook-3-trackpad-scanner.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="486" data-original-width="972" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZcLBSulQwcWZfj2t1BiBH3vxmVkk42ZiciRFT6SZJh3Oa2m6zB_zCQ3AcqO0dVqfFVisTQG1E0y3-K08Fz_aHJ6HYyTuJPX4zBU66fDLo5xwatAIh23NIP3KsZSO2HMLodaX5X7wpAMw/s400/asus-zenbook-3-trackpad-scanner.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fingerprint Scanner</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">ZenBook 3
sangat mudah untuk diakses dan memilki tingkat pengamanan yang sangat aman. Dengan
menggunakan sensor sidika jari hanya dengan sekali sentuhan maka laptop dapat
dibuka tanpa harus memasukkan password ke dalam laptop. Sensor sidik jari ini
tergabung ddalam touchpad. Fitur tersebut sudah sama dengan kebanyakan
smartphone di tanah air saat ini.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-list: Ignore;"><b> 3.<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; line-height: normal;">
</span></b></span></span><b><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Keyboard dilengkapi dengan backlit</span></b></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqE5ph05FbCf6SeOLigoj1TBmBh4hlFjYrj773CcThfxEVkmituVHbMTFOmvDWEQykh54CUqljb97bMrZAyPx9Hom2YMvxMmxKanNhwSWwGOq1o50EOAGnqd1cCWmUyf9pF3ED-_r0Nc/s1600/asus-zenbook-3-review-7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMqE5ph05FbCf6SeOLigoj1TBmBh4hlFjYrj773CcThfxEVkmituVHbMTFOmvDWEQykh54CUqljb97bMrZAyPx9Hom2YMvxMmxKanNhwSWwGOq1o50EOAGnqd1cCWmUyf9pF3ED-_r0Nc/s400/asus-zenbook-3-review-7.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Backlit ZenBook 3</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Keyboard yang
menyala juga sudah dimilki oleh ZenBook 3 ini. Paduan antara backlit dan warna
gold pada keyboard semakin memberikan kesan premium pada ZenBook 3 ini.</span></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: 150%; margin-left: 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 36.55pt;">
<br /></div>
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 150%; text-align: justify;">
<span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><span style="mso-tab-count: 1;"> </span></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-31968593684557624442013-04-17T02:14:00.002-07:002013-04-17T02:14:08.189-07:00Toyota Avanza VS Daihatsu Xenia<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-size: x-large;">Toyota Avanza VS Daihatsu Xenia</span><img height="209" id="irc_mi" src="http://www.rentalmobilbali.net/wp-content/uploads/2012/01/All-New-Avanza-VS-All-New-Xenia.jpg" style="margin-top: 122px;" width="640" /><br /><br />Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia memang merupakan mobil yang memiliki basis yang sama namun dengan merk yang berbeda ..... ingin tahu apa saja perbedaannya ???? mari kita simak !!!!<br /><br /><strong>1. Desain Depan</strong><br /><br />
Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia memiliki perbedaan pada desain bumper
depan. Terutama pada Avanza tipe G dan Xenia dapat terlihat pada grille
dan aksesori tambahan fog lamp. Avanza memiliki grille chrome yang
terbatas pada bagian tengah dan bawah. Sedangkan Xenia beragam
tergantung tipe. Namun untuk urusan desain bumper disini terlihat banyak
perbedaan karena Xenia tidak memiliki aksesori chrome yang melapisi fog
lamp.<br />
<br />
Untuk model Veloz, Toyota Avanza dibekali front fascia yang lebih
modern dan sporty dengan desain bumper dan grille khusus. Sedangkan
untuk model lampu depan masih sama dengan Avanza G dan Xenia.<br /><br />
<strong>2. Desain Belakang</strong><br /><br />
Toyota Avanza memiliki aksesori rear bar yang menjadi standar setiap
pembelian mobil ini. Untuk Avanza G anda sudah diberikan sebuah rear
spoiler untuk mempermanis tampilan Avanza anda. Sedangkan pada Xenia
tidak diberikan rear bar dan spoiler kecuali untuk tipe tertinggi.<br />
Lalu apa perbedaannya dengan Toyota Avanza Veloz? Hanya sedikit,
yaitu pada spotlight yang berbentuk bundar pada bumper belakang (Avanza G
dan Xenia berbentuk persegi lurus).<br /><br />
<strong>3.Pilihan Mesin</strong><br /><br />
Kedua mobil ini dibekali 2 pilihan mesin yang satu diantaranya memiliki
platform yang sama dan berbeda. Untuk mesin 1.300 cc tersedia pada Xenia
dan Avanza. Sedangkan mesin 1.000 cc hanya pada Xenia dan 1.500 cc
hanya pada Avanza. Ketiga mesin tersebut sudah dilengkapi dengan
teknologi VVT-i.<br /><br />
<strong>4. Head Unit.</strong><br /><br />
Soal head unit nampaknya Xenia lebih advanced karena menggunakan head
unit yang mampu memutar CD, MP3, AUX, USB dan iPod control dengan merk
JVC dan Pioneer. Sedangkan untuk Avanza tipe G anda akan diberikan
sebuah head unit sederhana yang hanya dapat memutar CD dan MP3 saja.
Kecuali pada tipe Veloz, anda akan diberikan sebuah head unit indash
double din yang memiliki kemampuan sama dengan Daihatsu Xenia ditambah
dengan steering switch control.<br /><br />
<strong>5. AC Double Blower</strong><br /><br />
Untuk Xenia 1.300 cc sudah dilengkapi dengan AC double blower, namun
pada Xenia dengan mesin 1.000 cc mobil ini tidak dilengkapi dengan AC
double blower alias single blower. Sedangkan pada Avanza semua tipe
sudah dilengkapi dengan AC double blower termasuk tipe E yang merupakan
varian paling rendah.<br /><br />
<strong>6. Perangkat Keamanan.</strong><br /><br />
Baik Avanza G dan Xenia tidak memiliki perangkat keamanan yang berart
kecuali sabuk pengaman. Namun pada tipe Avanza 1.500 cc dan Veloz sudah
dilengkapi dengan dual SRS Airbag dan sistem pengereman ABS.<br /><br />
<strong>7. Velg</strong><br /><br />
Xenia memiliki model velg yang berbeda dibandingkan dengan Toyota
Avanza. Terutama untuk tipe 1.000 cc, Xenia memiliki ukuran velg 13
inchi, dan Avanza semua tipe dibekali dengan Velg 14 inchi. Untuk Avanza
tipe E hanya diberikan sebuah velg kaleng, sama seperti Xenia tipe
paling standar. Soal desain Velg, kayanya Toyota Avanza Veloz desainnya
paling keren!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-16774237822365272522013-02-15T01:20:00.000-08:002013-02-15T01:20:02.228-08:00Valentino Rossi Resmikan Sirkuit Motor Pribadi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="f28">
Valentino Rossi Resmikan Sirkuit Motor Pribadi</h1>
<br /><div>
<div style="width: 565px;">
<img align="right" alt="Valentino Rossi Resmikan Sirkuit Motor Pribadi" height="350" src="http://data.tribunnews.com/foto/bank/images/Ujicoba-Valentino-Rossi.jpg" width="565" /><div align="right" class="f10 white plr5 tsa" style="background: rgba(0,0,0,0.6); float: right; height: 15px; margin-top: -15px; width: auto;">
net</div>
<div class="arial f12 pt5" style="color: #666666;">
VALENTINO Rossi dan tim Ducati bisa tersenyum menghadapi persaingan MotoGP musim depan. </div>
</div>
</div>
<div style="clear: right; float: right; margin-right: -20px; padding-bottom: 10px; padding-bottom: 20px; padding-left: 20px; width: 300px;">
<ins style="border: none; display: inline-table; height: 250px; margin: 0; padding: 0; position: relative; visibility: visible; width: 300px;"></ins><img height="260" id="irc_mi" src="http://www.motorcyclenews.com/upload/210611/images/Valentino%20Rossi.jpg" style="margin-top: 0px;" width="416" />
</div>
<div class="bh" style="clear: right; float: right; padding-bottom: 20px; padding-left: 20px; padding-top: 10px; width: 250px;">
</div>
MUSIM balap MotoGP sudah selesai. Namun bukan berarti kegiatan para
rider berhenti begitu saja. Beberapa dari mereka ada yang intens
mengembangkan kuda pacu untuk musim depan, berlibur, menggelar aksi
komersiil sampai acara sosial. Bagi Valentino Rossi, momen liburan akhir
tahun, digunakan untuk mendampingi pembangunan dan pengembangan proyek
pribadi.<div class="f14 ln19 arial" id="text_article" style="margin-top: -7px;">
Rossi sudah hampir selesai membangun sarana trek
motocross pribadi yang panjangnya berjarak 1.800 meter. Seperti
diketahui, satu kesibukan yang biasa dilakukannya menjelang pergantian
musim adalah ikut balapan motocross. Kali ini Rossi akan menghadiri
acara pembukaan trek motocross pribadinya di trek MX yang berada di
Tavullia.<br />
"Rossi sebelummya telah membeli lahan seluas 50 hektar,
dia juga membangun rumah dan trek motocross di sana. Selain itu ada juga
fasilitas museum untuk mengenang dia, dan berbagai trofi, sepeda dan
segala sesuatu yang terkait dengan prestasi juara yang pernah
diraihnya," kata Bruno del Moro, Walikota daerah setempat.<br />
Trek
ini menjadi sirkuit milik pribadi yang ada di Travullia. Sebelumnya,
Rossi memiliki sebuah restoran atau yang di Italia populer dengan nama
pizzeria. Trek motocross ini dibangun atas keinginan Rossi. Trek ini
diberi nama Biscia, yang berarti ular dalam bahasa Italia. Bentuk trek
sirkuit motocrossnya memang dibuat meliuk-liuk seperti ular.<br />
Rossi
mengaku memiliki ide untuk membangun trek motocross itu setelah melihat
area lahan luas milik Kenny Roberts Sr. Ia mendapatkan ijin untuk
membangun trek dari dewan kota Tavuilla. Dengan catatan dia juga
berjanji untuk mau merenovasi dua rumah kolonial seluas 1.100 meter
persegi dan memasukkannya sebagai museum.<br />
Bengkel dan juga sebuah
bar akan dibuka secara periodik kepada publik dan akan menggelar sebuah
even olahraga saat dan juga rekan-rekan balapnya sedang tidak menjalani
sesi latihan.<br />
Sementara itu menghadapi persaingan musim depan, tim
Ducati yang diperkuat Rossi dijadwalkan akan segera melakukan ujicoba
motor 1000 cc di sirkuit Jerez. Namun saat tes itu pembalap yang
melakukan uji coba adalah Franco Battaini dengan bantuan dari juara
superbike, Carlos Checa.<br />
Rossi masih diragukan untuk ikut tes ini
karena The Doctor masih sibuk dengan agenda Monza Rally Show yang akan
dimulai Jumat mendatang. Di Jerez, selain Ducati yang melakukan tes pra
musim adalah tim BMW superbika dengan pembalapnya Leon Haslam dan Marco
Melandri. Sejumlah tim Moto2 juga akan ikut melakukan tes seperti Aspar,
Gresini, Marc VDS, Pons Racing, dan Yamaha Tech3. </div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-78605000463697237902013-02-15T01:09:00.002-08:002013-02-15T01:09:50.605-08:00All New Toyota RAV4 2013 | Spesifikasi dan Harga Terbaru <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 class="post-title entry-title">
<span style="font-size: large;">All New Toyota RAV4 2013 | Spesifikasi dan Harga Terbaru
</span><br /><img height="229" id="irc_mi" src="http://www.caradvice.com.au/thumb/640/321/wp-content/uploads/2012/11/Toyota-RAV4-studio-front-3q2-625x427.jpg" style="margin-top: 15px;" width="457" /></h3>
<div class="post-header">
</div>
<a href="http://mikmbong.blogspot.com/2012/11/all-new-toyota-rav4-2013-spesifikasi-harga.html"><span style="color: blue;">All New<b> Toyota RAV4</b></span></a>
2013 merupakan generasi terbaru dari Toyota RAV4. All New Toyota RAV4
akan terjun di pasar small SUV atau SUV kecil. Toyota RAV4 bisa
dikatakan merupakan salah satu ujung tombak Toyota dalam masuk ke pasar
eropa amerika dimana permintaan untuk mobil dengan type SUV termasuk
signifikan. All New Toyota RAV4 2013 akan menjadi generasi keempat <b>Toyota RAV4</b> sejak pertama kali dimunculkan.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://mikmbong.blogspot.com/2012/11/all-new-toyota-rav4-2013-spesifikasi-harga.html"><b>All New Toyota RAV4 2013 </b></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvPVxwySS4_5FglQAb72Z4hHeOOvlL1aZNV8MV7PBOcPABYYFYriyqpdTTMRZwkgQtr00eDvlw9KIOFGl7ktU_crFB9Ret5ODv_xP5kgtsjUTMdXR4j0dV1QKILXQjTNwEZ0Nj1hd3UE/s1600/All+New+Toyota+RAV4+2013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvPVxwySS4_5FglQAb72Z4hHeOOvlL1aZNV8MV7PBOcPABYYFYriyqpdTTMRZwkgQtr00eDvlw9KIOFGl7ktU_crFB9Ret5ODv_xP5kgtsjUTMdXR4j0dV1QKILXQjTNwEZ0Nj1hd3UE/s320/All+New+Toyota+RAV4+2013.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBtV-mos6Zi1-XQ5jsPW9hHdQssBNETholcCxQsgsj7VA4baqUkoasuJdEUrsguz8uedQK85DDbV51qtV6HZxJSnwGZ2kIb51vaVv4aO9z0mxrX48URg-quxRmwkPoFyvEr9UJHN_yOU/s1600/Harga+New+Toyota+RAV4+2013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLBtV-mos6Zi1-XQ5jsPW9hHdQssBNETholcCxQsgsj7VA4baqUkoasuJdEUrsguz8uedQK85DDbV51qtV6HZxJSnwGZ2kIb51vaVv4aO9z0mxrX48URg-quxRmwkPoFyvEr9UJHN_yOU/s320/Harga+New+Toyota+RAV4+2013.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzr4u-OoJIZS2ticfdiPxEWfheH_lg4B_YB8_7ewKyf7P3sFzN3NDo3WG_VQtN7rgZUgRHABUanj5SqZq35k5Kao0EK-EIaxlVEiYgIh0wUvH4QiOTP54bBkYLsp3MPBMn01O7mnM_kZw/s1600/Interior+Toyota+RAV4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzr4u-OoJIZS2ticfdiPxEWfheH_lg4B_YB8_7ewKyf7P3sFzN3NDo3WG_VQtN7rgZUgRHABUanj5SqZq35k5Kao0EK-EIaxlVEiYgIh0wUvH4QiOTP54bBkYLsp3MPBMn01O7mnM_kZw/s320/Interior+Toyota+RAV4.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>All New Toyota RAV4</b> <b>2013</b> akan pertama kali diperlihatkan
ke publik secara umum pada pargelaran LA auto show yang diadakan 30
november 2012 nanti. New Toyota RAV4 2013 ini menjadi salah satu incaran
dan ditunggu – tunggu oleh publik selain <a href="http://mikmbong.blogspot.com/2012/11/chevrolet-spark-ev-mobil-listrik-harga-spesifikasi.html" target="_blank"><span style="color: blue;">Chevrolet spark EV</span></a>
yang merupakan mobil citycar listrik buatan Chevrolet. Pada pargelaran
LA auto show ini memang merupakan ajang unjuk gigi para pabrikan
otomotif dunia untuk memperkenalkan varian mobil terbaru mereka untuk
diluncurkan pada tahun 2013. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFQA4DPXg40n-4trh4x4hMcP0sVc1lkXh6kyAor-0SuFo8wdvotrMfGjn_Pt1dmyC31q7RWsgVk0T4ppFlyBezs9Z8vccQ0whHLSSZ7EpZQLIwE5A2O7QPL_VHF1nOf4NTacbodpnjIZM/s1600/Toyota+RAV4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFQA4DPXg40n-4trh4x4hMcP0sVc1lkXh6kyAor-0SuFo8wdvotrMfGjn_Pt1dmyC31q7RWsgVk0T4ppFlyBezs9Z8vccQ0whHLSSZ7EpZQLIwE5A2O7QPL_VHF1nOf4NTacbodpnjIZM/s320/Toyota+RAV4.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Harga</b> New <b>Toyota RAV4</b> terbaru berada di kisaran harga
22650 dollar hingga 30000 dollar tergantung dengan optional yang dipilih
atau sekitar 215 juta – 285 juta rupiah kurs 9500. New Toyota RAV4
sendiri mempunyai dua pilihan mesin yaitu New RAV4 dengan mesin
kapasitas 2.5L 4 silinder dengan pilihan 4 kecepatan dan 5 kecepatan
transmisi otomatis serta New RAV4 dengan kapasitas mesin 3.5L V6 juga
dengan dua pilihan 4 kecepatan dan 5 kecepatan transmisi otomatis. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV1UO846d5Fxamm0Hhh027Z1v7wdNkCRtA6_rHoFV3JqAClhlR0FwDThRHvsE_pPz4ARjM94qxAOEBUhFE-HlHNGUSJsqZ0SlvvmXmwXXhu2EfKYp-XBjFwUlingGUP1frUVBhg0Wg7h8/s1600/Spesifikasi+New+RAV4+2013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Spesifikasi</b> All <b>New</b> <b>Toyota RAV4</b> masih akan
dilengkapi dengan star safety system, SiriusXM, entune dan tak
ketinggalan DVD navigator. Star safety system sendiri merupakan system
keamanan Toyota yang meliputi traction control atau kontrol traksi, ABS
atau anti – lock brake system, vehicle stability control yang berfungsi
untuk tetap menstabilkan mobil, electronic brake force distribution,
brake assist yang berfungsi untuk membantu pengereman dan juga smart
stop technology dimana fitur ini dapat dengan otomatis langsung
mengurangi kekuatan mesin baik ketika di rem sehingga membantu kendaraan
untuk berhenti. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
New Toyota RAV4 2013 akan mempunyai lampu depan yang lebih kecil dan
lebih sipit dengan penampilan yang lebih teknis daripada RAV4 saat ini.
All New Toyota RAV4 juga akan mempunyai lampu belakang yang lebih
kecil. Bisa dikatakan secara keseluruhan New Toyota RAV4 akan mempunyai
desain lebih ramping. New Toyota RAV4 akan bersaing dengan andalan
Nissan yaitu Nissan Qashqai, KIA Sportage, Ford Kuga serta SUV andalan
mazda yaitu <a href="http://mikmbong.blogspot.com/2012/09/mazda-cx-5-foto-harga-dan-spesifikasi.html" target="_blank"><span style="color: blue;">Mazda CX-5</span></a>. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: red;">All New Toyota RAV4 2013</span></b> dikabarkan akan dipasarkan secara global pada maret 2013. Dengan harga dan spesifikasi <a href="http://mikmbong.blogspot.com/2012/11/all-new-toyota-rav4-2013-spesifikasi-harga.html"><span style="color: blue;">New Toyota RAV4</span></a> ini memang patut menjadi salah satu pilihan mobil SUV saat ini.
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-64123958302587525042013-02-15T00:54:00.002-08:002013-02-15T00:54:46.000-08:00Kerennya Yamaha YZF-R1 2012, Ada Spesial livery lagi !!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2>
Kerennya Yamaha YZF-R1 2012, Ada Spesial livery lagi !!</h2>
<div class="info">
<span class="date"><br /></span><span class="comments"><a href="http://otomercon.wordpress.com/2011/10/01/widiihh-kerennya-yamaha-yzf-r1-2012-ada-spesial-livery-lagi/#comments"></a></span>
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1a-small.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-4782" src="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1a-small.jpg?w=595" title="2012-Yamaha-YZFR1a-small" /></a></div>
<em>Wuah,,, Hati ini meleleh lihat siluet dan aura kecepatan yang sangat terpancar di Superbike ini (*lebay</em> <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> )<br />
Halo bro semua,,, salam kecepatan nih <img alt=":evil:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_evil.gif?m=1129645325g" />
, Ternyata Yamaha Udah mengumumkan line up Superbike terbengis nya,
yaitu Yamaha YZF-R1 2012 yang punya harga $14,490 OTR Amerika,,,
wuihh,,, di Indonesia sekitar 140 jutaan tuh dan mulai tersedia bulan
Oktober ini, sangar brooo !! matanya yang belo’<span id="more-4780"></span> melotot dan tajam dipadu buntutnya yang lancip macam JupiZ Burhan bener2 the Advanced Racing Spirit !!<br />
Tampak jelas kalo R1 lebih nungging dibanding CBR1000RR, Striping
motoGP, yaa,,, kalo Honda dengan CBR1000RR nya udah pake livery Repsol
tahun lalu, sekarang Yamaha juga punya livery Factory plus spesial 50th
WGP Anniversary, btw, knalpot dibawah jok, apa ntar boncengernya gak
jadi bokong bakar ya? <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> <br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-fz8-50thanniversaryeditionb-small.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-4781" src="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-fz8-50thanniversaryeditionb-small.jpg?w=595" title="2012-Yamaha-FZ8-50thAnniversaryEditionb-small" /></a></div>
Beberapa data yang diperoleh antara laen motor ini punya konsumsi BBM
14kpl/40mpg (berapa Kpl ?) kompak 998cc, DOHC, 16-valve, liquid-cooled,
40 degree inclined, Inline 4 silinder yang mampu menghasilkan 182.1PS,
waw,,, dari mesin tampak gak ada ubahan donk?? tapi kalo gak salah power
tahun lalu “cuma” 180PS ?? KAKAK (Koreksi Aku Kalau Aku Keliru <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> )<br />
Btw, apa aja sih yang baru di 2012? antara laen 7 level kontrol
traksi, ECU baru, LED dan posisi footstep baru (naik 15mm dari tahun
lalu), dan jawaban dari alenia dua adalah Pelindung Panas yang didesain
ulang untuk melindungi boncenger dari acara “bokong bakar” <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> dan masih banyak lagi mulai dari windshield hingga batere yang lebih “low maintenance”<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="r1" class="aligncenter" height="365" src="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1f-small.jpg?w=504&h=365" width="504" /></div>
Nih spesifikasinya versi eropa <img alt=":arrow:" class="wp-smiley" src="http://s1.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_arrow.gif?m=1129645325g" /> <br />
<strong>Engine </strong><br />
Engine type Twin spark engine, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valve<br />
Displacement 998cc<br />
Bore x stroke 78.0 mm x 52.2 mm<br />
Compression ratio 12.3 : 1<br />
Maximum Power 133.9 kW (182.1PS) @ 12,500 rpm (without air-induction)<br />
Maximum Torque 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm<br />
Lubrication system Wet sump<br />
Carburettor Fuel Injection<br />
Clutch Type Wet, multiple-disc coil spring<br />
Ignition system TCI<br />
Starter system Electric<br />
Transmission system Constant Mesh, 6-speed<br />
Final transmission Chain<br />
<strong>Chassis </strong><br />
Frame Aluminium Deltabox<br />
Front suspension system Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm<br />
Front travel 120 mm<br />
Caster Angle 24º<br />
Trail 102 mm<br />
Rear suspension system Swingarm<br />
Rear Travel 120 mm<br />
Front brake Dual Discs, Ø 310 mm<br />
Rear brake Single Disc, Ø 220 mm<br />
Front tyre 120/70 ZR17M/C (58W)<br />
Rear tyre 190/55 ZR17M/C (75W)<br />
<strong>Dimensions </strong><br />
Overall length 2,070 mm<br />
Overall width 715 mm<br />
Overall height 1,130 mm<br />
Seat height 835 mm<br />
Wheel base 1,415 mm<br />
Minimum ground clearance 135 mm<br />
Wet weight (including full oil and fuel tank) 206 kg<br />
Fuel tank capacity 18 litres<br />
Oil tank capacity 3.7 litres<br />
Moga bermanfaat – Pilih Kecepatanmu !!!!<br />
MnM<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1e-small.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-4784" src="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1e-small.jpg?w=595" title="2012-Yamaha-YZFR1e-small" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="r1" class="aligncenter" height="368" src="http://otomercon.files.wordpress.com/2011/09/2012-yamaha-yzfr1c-small.jpg?w=490&h=368" width="490" /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-24117592122567963422013-02-15T00:48:00.004-08:002013-02-15T00:48:36.670-08:00Antonov An-225 Mriya Pesawat Cargo Terbesar di Dunia Buatan Uni Sovyet<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 class="post-title entry-title">
<span style="font-size: large;"><span style="color: black;">Antonov An-225 Mriya Pesawat Cargo Terbesar di Dunia Buatan Uni Sovyet</span></span>
</h3>
<div class="postdate" style="margin-bottom: -15px; position: relative; width: 100%;">
<br /><a href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=179674539314622044&postID=7233635518001669486&isPopup=true"></a>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz07AE5Hmc_d69HAXuGEIEn0xExPbFSZJUT9hqhTRVFzDH6_Jlp4APqJvUFm3131hzwgfOJpStKq5RioHQNWzpWRTDwc5W1y2G-PkIgr2KCU6Tas4W1mAftNTvyUkeaReJhb_ljsZ07EI/s1600/antonov_biggest_plane_17.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="pesawat kargo terbesar di dunia" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz07AE5Hmc_d69HAXuGEIEn0xExPbFSZJUT9hqhTRVFzDH6_Jlp4APqJvUFm3131hzwgfOJpStKq5RioHQNWzpWRTDwc5W1y2G-PkIgr2KCU6Tas4W1mAftNTvyUkeaReJhb_ljsZ07EI/s400/antonov_biggest_plane_17.jpg" title="Antonov An-225 Mriya" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Bukan cuma<i> </i>gede, sebelumnya
Uni Sovyet (sekarang pecah menjadi Rusia, Ukraina dan belasan negara
lain) juga pernah melakukannya tapi dalam urusan "<i>menggedekan</i>" pesawat <i>hehe.. </i><br />
<br />
Namanya pesawat <b>Antonov An-225 Mriya</b>. Dalam bahasa Ukraina <i>Mriya</i> berarti "<i>mimpi</i>" atau "<i>inspirasi</i>".
Pesawat yang mampu terbang dengan membawa beban seberat 250 ton ini
dibuat pada tahun 1988 yaitu di era Uni Sovyet dan digadang-gadang
sebagai pesawat terbesar di dunia. Antonov An-225 Mriya adalah pesawat
kargo (angkut) tapi tujuan awal pembuatannya adalah untuk mengangkut
pesawat ulang alik <b>Buran</b> menggantikan Myasishchev VM-T yang merupakan salah satu proyek antariksa Uni Sovyet. </div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991, proyek Buran
yang tidak dilanjutkan lagi. Uni Soviet runtuh dan pecah menjadi 18
negara, salah satunya Ukraina, tempat proyek ruang angkasa Buran
dilakukan. Tak ada lagi Soviet, tak ada lagi kejayaan, tak ada lagi
pendanaan, "<i>Sang Inspirasi</i>" pun terdiam, sunyi di sebuah hanggar
pesawat rongsokan. lebih parah lagi beberapa komponen pesawat dicuri
entah siapa pelakunya, <b><i>si Mriya</i></b> itupun hampir kehilangan <i>spiritnya</i>.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Setelah tidak beroperasi selama hampir 8 tahun (sejak 1993). Pada tahun
2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat
yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya CCCP-82060) sampai
sekarang.<br />
<br />
Sebenarnya, pesawat ini akan dibuat dua unit. Namun hanya satu yang
selesai dan digunakan (nomor ekor UR-82060 ), sedangkan yang kedua
dijadwalkan rampung pada tahun 2008 lalu ditunda. Sampai Agustus 2009,
pesawat kedua tidak rampung juga dan pengerjaannya telah ditinggalkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN6dkTVWE_eUDnp_wieuEq3EhNY-A4cNO35NUgoMYPLfb9v1NyBOB6r4lm-5EQ0sf0rorBRKEse7IbX6etfPYptYFEp31W5A-yh0TqfzQrtYWnAHcJ95_eTLfoPQHEDUZ9gfdfbBtIHME/s1600/Antonov+An-225+Wallpaper+4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="pesawat kargo terbesar di dunia" border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN6dkTVWE_eUDnp_wieuEq3EhNY-A4cNO35NUgoMYPLfb9v1NyBOB6r4lm-5EQ0sf0rorBRKEse7IbX6etfPYptYFEp31W5A-yh0TqfzQrtYWnAHcJ95_eTLfoPQHEDUZ9gfdfbBtIHME/s640/Antonov+An-225+Wallpaper+4.jpg" title="Antonov AN-225 Mriya" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antonov An-225 Mriya Mengangkut Buran</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<u><b>Misi-misi Antonov AN-225 Mriya</b></u></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebuah misi baru untuk pertama kalinya sebagai pesawat kargo dilakukan,
terbang dari Stuttgard, Jerman, menuju Thumrait, Oman, pada Januari
2002. Dalam misi pertamanya, tak kurang uang membawa makanan seberat
187,5 ton untuk pasukan militer Amerika Serikat di Timur Tengah. Sukses
menjalankan operasi terbang pertamanya An-225. Antusiasme semua orang
mengawali langkah barunya. <u><i>Btw</i>, pesawat ini juga pernah
mendarat di LANUD Iswahyudi Magetan untuk membawa 4 pesawat Sukhoi
pesanan Indonesia dari Russia 2008 lalu.</u></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikjsgpJ2gRNiknUkk0IXcmpb3s75L1MjetTowDn8WTt1Vl1SQPYgSoak6vRGLUYvmnnU-qFLooUio-BlXCemwS5qdIw916AIPT1LPYGrXkjR-kMApRFzE4GgIPf_IAYt43t9ZMX_swnXk/s1600/An-225isthelargestoperatingairplane.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="pesawat kargo terbesar di dunia" border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikjsgpJ2gRNiknUkk0IXcmpb3s75L1MjetTowDn8WTt1Vl1SQPYgSoak6vRGLUYvmnnU-qFLooUio-BlXCemwS5qdIw916AIPT1LPYGrXkjR-kMApRFzE4GgIPf_IAYt43t9ZMX_swnXk/s640/An-225isthelargestoperatingairplane.jpg" title="Antonov AN-225 Mriya" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antonov An-225 Mriya</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Berikut sekilas tentang Antonov Mriya</b><br />
<br />
Fungsi Utama : Pesawat Kargo<br />
Perusahaan : Antonov<br />
<br />
<b>Karakteristik umum</b><br />
Kru: 6<br />
Payload: 250,000 kg<br />
Door dimensions: 440 x 640 cm (14.4 x 21 ft)<br />
Panjang: 84 m<br />
Lebar sayap: 88.4 m<br />
Tinggi: 18.1 m<br />
Luas sayap: 905 m2<br />
Bobot kosong: 285,000 kg<br />
Bobot maksimum lepas landas: 640,000 kg<br />
Mesin: 6× ZMKB Progress D-18 turbofans, 229.5 kN masing-masing<br />
Lari lepas landas: 3.500 m (11,000 kaki) dengan beban maksimum<br />
<br />
<b>Kinerja</b><br />
Laju maksimum: 850 km/h (460 knots, 530 mph)<br />
Laju jelajah: 800 km/h (430 knots, 500 mph)<br />
Jarak jangkau: n/a<br />
Bahan bakar penuh: 15,400 km<br />
Batas tertinggi servis: 11,000 m<br />
Beban sayap: 662.9 kg/m²<br />
Dorongan/berat: 0.234<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-33565158839998017122013-02-14T01:10:00.000-08:002013-02-14T01:10:10.521-08:00Yamaha YZR-M1 2013 Tunggangan Valentino Rossi <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="posttitle">
Yamaha YZR-M1 2013 Tunggangan Valentino Rossi
</h1>
<div class="postdata">
<span class="category">
</span><span class="comments"><a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/12/foto-motor-yamaha-yzr-m1-2013.html#respond"></a></span>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><b>Foto Motor Yamaha YZR-M1 2013 Tunggangan Valentino Rossi</b>. Akhirnya </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/08/valentino-rossi-resmi-kembali-ke-yamaha.html" target="_blank" title="Valentino Rossi Resmi Kembali Ke Yamaha MotoGP">Valentino Rossi Resmi Kembali Ke Yamaha MotoGP</a> dan duduk di atas sadel Yamaha YZR-M1 </span></span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">2013</span>, setelah dua musim memperkuat <a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/08/andrea-dovizioso-gantikan-posisi.html" target="_blank" title="Andrea Dovizioso Gantikan Posisi Valentino Rossi di Ducati">Ducati</a>.</span> <b>Motor Yamaha YZR M1 2013</b> adalah tunggangan baru untuk Valentino Rossi.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5h79APxGJk080mEGWtOE3soX-4B6jBqf30vNmoHtiWQH3Uto1OzFefxhL6NS2MNa6m42hziwb1ICsfij0TWNWd99ay2c_lfTgozjjDES4KPU-bmsMBSMqPwCKSSr1F6fi6eRiVBajerI/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi" border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5h79APxGJk080mEGWtOE3soX-4B6jBqf30vNmoHtiWQH3Uto1OzFefxhL6NS2MNa6m42hziwb1ICsfij0TWNWd99ay2c_lfTgozjjDES4KPU-bmsMBSMqPwCKSSr1F6fi6eRiVBajerI/s640/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tidak bisa dipungkiri bahwa Rossi pernah menjadi
bagian dari kesuksesan Yamaha. Bersama tim "Garpu Tala" ini, ia meraih
empat gelar juara dunia MotoGP sebelum memutuskan hengkang ke Ducati
pada akhir 2010.</span> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Namun hengkangnya Rossi
dari Ducati dan pindah ke Yamaha menuai begitu banyak komentar dan
spekulasi publik yang berkembang. Sebagian beranggapan kembalinya
Valentino Rossi ke Yamaha akan menjadi sebuah polemik dimana Rossi
pernah menorehkan saat-saat manis bersama pabrikan asal Jepang ini.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4UcWfqpLsUbRQOk55ewe4f9SSu-eXx4klve8MxApAomdms_FW8FoQ-M60UHpMuskmfXEP9TSC7qqKG4oY5POFGxHkGD50Ggp7j-qNtsx-6GlOD8jQLHJDrOMKOPJIPdMjeTx_yvDbzM/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_1.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_1" border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4UcWfqpLsUbRQOk55ewe4f9SSu-eXx4klve8MxApAomdms_FW8FoQ-M60UHpMuskmfXEP9TSC7qqKG4oY5POFGxHkGD50Ggp7j-qNtsx-6GlOD8jQLHJDrOMKOPJIPdMjeTx_yvDbzM/s640/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_1.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_1" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkEHPNFKrJxSXMBrVIqO1_F69tGCt15ndXGmzES7xqlPvAtqmGWYrVO97eF5hh_i9Wv80oAEmU1CM8pZaYnQtjFKfRjN5_Wqeal5IJZ0BEM-zYoDWKSzuIkYbNkeCsECQIJLaZCjDt4w4/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_3.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_3" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkEHPNFKrJxSXMBrVIqO1_F69tGCt15ndXGmzES7xqlPvAtqmGWYrVO97eF5hh_i9Wv80oAEmU1CM8pZaYnQtjFKfRjN5_Wqeal5IJZ0BEM-zYoDWKSzuIkYbNkeCsECQIJLaZCjDt4w4/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_3.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_3" width="305" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKDjqvB55vFCqEeLX92pcCb_K1Ml1YszYF27nL5SBNENO6PjMYaDykPN_pIEaNKrSiU8Ji0ITz6vURyChjqxXmy2l7GooAff_XXOuh42ZNyc5zkHBOoIZfdAEfNr9-F3c6-dTq5RjOCM/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_2.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_2" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKDjqvB55vFCqEeLX92pcCb_K1Ml1YszYF27nL5SBNENO6PjMYaDykPN_pIEaNKrSiU8Ji0ITz6vURyChjqxXmy2l7GooAff_XXOuh42ZNyc5zkHBOoIZfdAEfNr9-F3c6-dTq5RjOCM/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_2.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_2" width="305" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sementara itu <a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/10/hasil-race-motogp-phillips-island.html" target="_blank" title="Hasil Race MotoGP Phillips Island Stoner Juara, Lorenzo Juara Dunia MotoGP 2012">Jorge Lorenzo</a> akan kembali menjadi rekanan Rossi, saat ini tengah haus akan kemenangan
dengan raihan poin yang hanya berbeda tipis dengan <a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/11/motogp-2012-seri-terakhir-pedrosa-juara.html" target="_blank" title="MotoGP 2012 Seri Terakhir, Pedrosa Juara di Valencia">Dani Pedrosa</a>. Lorenzo
yang beberapa waktu lalu menjajal kekuatan YZR M1 2013 mengatakan bahwa
motor YZR M1 masih belum bisa memuaskannya.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnHoK9-76qWuWIUkItStJ0YfFtO3elfEmxah1gfpxdbIV8AiGwcxH7XAZ4S-zMDx_ORypozWW362FHxLl33HfAoYpx19xfw4fvry70KlDopso0yzNWI6ZTiT9-GejM0Ojzq4nEubMXOc/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_5.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_5" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGnHoK9-76qWuWIUkItStJ0YfFtO3elfEmxah1gfpxdbIV8AiGwcxH7XAZ4S-zMDx_ORypozWW362FHxLl33HfAoYpx19xfw4fvry70KlDopso0yzNWI6ZTiT9-GejM0Ojzq4nEubMXOc/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_5.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_5" width="305" /></a></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWzky3zFkOtRXjVHUnujdvx64nOlmeqT-iHCaTPsFDPow7GEvb7O0C4rSM0mXBHo3gNXuSZt9IWLMWi1Zn4MUQViTnsIgcObmIybhIPe7lvV_bxfvEc8VPyrMRM_3rd2O0SwC1xEa0Fo/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_4.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_4" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxWzky3zFkOtRXjVHUnujdvx64nOlmeqT-iHCaTPsFDPow7GEvb7O0C4rSM0mXBHo3gNXuSZt9IWLMWi1Zn4MUQViTnsIgcObmIybhIPe7lvV_bxfvEc8VPyrMRM_3rd2O0SwC1xEa0Fo/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_4.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_4" width="305" /></a>
</span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcd5L-L6rWW5jO492_fhmsK-Jkql3mmIbqGSe_rr_ZGnDpbJD0UjP6K4bVr2txmzHkfWrAe9yxphQlZ5nCK2xnocptwF-HGVhl6AVPR23z0zCnxi0Pu-17D7CUQE-o_FS-XFNdzRgGEuU/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_6.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_6" border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcd5L-L6rWW5jO492_fhmsK-Jkql3mmIbqGSe_rr_ZGnDpbJD0UjP6K4bVr2txmzHkfWrAe9yxphQlZ5nCK2xnocptwF-HGVhl6AVPR23z0zCnxi0Pu-17D7CUQE-o_FS-XFNdzRgGEuU/s640/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_6.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_6" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pro
dan kontra hengkangnya Rossi dari Ducati ke Yamaha pada akhirnya berujung pada sebuah pertanyaan,
cukup kompetitifkah motor <b>Yamaha YZR M1 2013 Tunggangan Valentino
Rossi</b> di balapan tahun depan untuk dapat memberinya kemenangan paling tidak untuk menyamai rivalnya Lorenzo.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2j8YmQktA3RtdqeVK_pMOzXlnya-MonMVmw6et1DGg3w_7_763b75v1WPuLuE4ShlImpKHTQkJ2DHV-IQQP_vqprOKvUl7sxYXn493mIPRSC8FNSgpqhTq4x8PlzyBz_nbusyozm5HnQ/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_7.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_7" border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2j8YmQktA3RtdqeVK_pMOzXlnya-MonMVmw6et1DGg3w_7_763b75v1WPuLuE4ShlImpKHTQkJ2DHV-IQQP_vqprOKvUl7sxYXn493mIPRSC8FNSgpqhTq4x8PlzyBz_nbusyozm5HnQ/s640/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_7.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_7" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFZIWRDSJa9jMlbgAbGbb0SLIrfP8uEQrnrALw8KwV_CEbeX23e92apkSR_mgROrehBdOuFgYRaBGe9_6cU5PgVSramXcg-ujeq4IvD4FnMgwERD0OvZkiX7yJKjEAl550LdLoav8vGaw/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_8.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_8" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFZIWRDSJa9jMlbgAbGbb0SLIrfP8uEQrnrALw8KwV_CEbeX23e92apkSR_mgROrehBdOuFgYRaBGe9_6cU5PgVSramXcg-ujeq4IvD4FnMgwERD0OvZkiX7yJKjEAl550LdLoav8vGaw/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_8.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_8" width="305" /></a></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj08_hgRO0kC5BOUDxWSbb1qQmH0SAXfvBlsFDkdamq-ttLzwxwQ116zX7ovwxP6ba-GIlUUqfvKWeNjN8ClrYHMwiAruganpKV7oi8EjyWJyGOjTBZF7K4UPBVt3KVYvXiWsAf1O1dXYs/s1600/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_9.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"><img alt="Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_9" border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj08_hgRO0kC5BOUDxWSbb1qQmH0SAXfvBlsFDkdamq-ttLzwxwQ116zX7ovwxP6ba-GIlUUqfvKWeNjN8ClrYHMwiAruganpKV7oi8EjyWJyGOjTBZF7K4UPBVt3KVYvXiWsAf1O1dXYs/s320/Foto-Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_9.jpg" title="Yamaha-YZR-M1-Valentino-Rossi_9" width="305" /></a><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />Namun kita juga jangan lupa bahwa ada kandidat baru yang harus diperhitungkan diajang <span style="color: black;"><a href="http://laurencius1.blogspot.com/2012/12/Kalender-Resmi-MotoGP-2013-Federasi-Internasional-Motorsport.html" target="_blank" title="Kalender Resmi MotoGP 2013 Federasi Internasional Motorsport">MotoGP 2013</a></span> mendatang yaitu </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="color: black;">Pebalap Spanyol Marc</span> Marquez. Mudah-mudahan MotoGP seri 2013 nantinya bisa memberikan tontonan lebih menarik bagi para penggemarnya.[<a href="http://www.motogp.com/" rel="nofollow" target="_blank">motogp.com</a>]</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-62958468546443667562013-02-14T00:48:00.003-08:002013-02-14T00:48:44.974-08:00Matik atau Manual?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2>
<span style="font-size: x-large;">Matik atau Manual?</span><br /><br /><img height="260" id="irc_mi" src="http://2.bp.blogspot.com/-BPzOWQXD-uU/T4L4uPbLvdI/AAAAAAAAAIc/Oe7vUz2X_Lw/s1600/matic+or+manual.jpg" style="margin-top: 0px;" width="356" /></h2>
<div class="thumbnail">
</div>
<div class="date">
<br /><strong></strong></div>
<span style="font-family: Arial;">Setidaknya ada 2 alasan kenapa
harus berpikir matang sebelum menentukan pilihan transmisi. Pertama,
semua pasti setuju girboks matik itu nyaman. Sayangnya, bila kebutuhan
Anda tak sesuai dengan spesifikasi canggihnya, salah-salah malah jebol. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Kedua,
tipikal transmisi matik di tiap mobil berbeda-beda. bila salah memilih
jenis mobilnya, malah bisa berakibat jadi enggak nyaman – karena berbeda
dengan ekspektasi. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial; font-weight: bold;">Girboks manual </span>
<br /><span style="font-family: Arial;">Jenis umum dan populer di
Indonesia. Padahal di negara tetangga kita saja, Malaysia atau Thailand,
yang terjadi malah sebaliknya. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Secara
teknologi, tipe ini paling konvensional sehingga pemakaian serta ongkos
perawatannya juga lebih bersahabat. Namun, jenis ini memerlukan lebih
banyak gerak tubuh, apalagi saat di jalan macet.
<br />
<br />Dan karena pengoperasiannya masih dilakukan manusia, kerusakan
akibat human error pun kerap terjadi. Paling sering pada musim liburan.
Banyak pengemudi yang kebiasaan menginjak setengah kopling, akhirnya
mogok di tengah jalan lantaran pelat koplingnya selip.
<br />
<br />Hal lain yang membuat kebiasaan ini makin menjamur adalah tak
berfungsinya rem tangan, jadi hanya mengandalkan kopling saat di
tanjakan. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Jika
manual menjadi pilihan Anda, pastikan betul perpindahan gigi tidak
seret, dan kopling masih mampu mencengkeram dengan baik. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial; font-weight: bold;">Girboks matik</span><span style="font-weight: bold;"> </span>
<br /><span style="font-family: Arial;">Sesuai namanya, perpindahan gigi
transmisi ini bekerja secara otomatis. Anda ibarat menyopiri boom-boom
car yang cuma perlu injak gas dan rem. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Kalau
Anda mencari kenyamanan, tak salah bila memakai matik. Tapi walau
demikian, tak semua tipe otomatis nyaman. Bukan karena teknologinya,
namun “pasangannya”, yaitu mesin dan bodi. Postur mobil matik yang
benar-benar nyaman adalah mobil Eropa ber-cc besar. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Kecocokan
ini merupakan kunci kenyamanan mobil matik, lantaran karakter girboks
ini beda dengan manual. Sebab saat bermanuver berhenti di lampu merah
misalnya, mesin akan terus memutar roda sampai posisi berhenti tanpa
bantuan engine brake seperti versi manual.
<br />
<br />Manuver seperti ini menimbulkan lebih banyak entakan. Apalagi bila
konstruksi suspensi konvensional, seperti umumnya dimiliki mobil buatan
Asia. Beda di suspensi Eropa yang lebih mampu meredam entakan. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Soal
kapasitas mesin juga berpengaruh. Makin besar kapasitas mesin, makin
nyaman. Sebab, tanpa menyentuh kick-down pun, keperluan tenaga untuk
akselerasi masih bisa disuplai. Idealnya, matik berpasangan dengan mesin
di atas 1.800 cc.
<br />
<br />Sedangkan mesin kecil bisa cocok dengan matik, asal berjenis CVT
(continuously variable transmission). Dengan transmisi ini tenaga tidak
akan mubazir, karena tidak ada perpindahan gigi yang menurunkan putaran
mesin secara drastis. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Karena
kerjanya diatur otomotis, risiko matik rusak akibat kesalahan pakai
juga lebih kecil dari manual. Selama rajin ganti oli, masa pakai matik
biasanya sangat lama – bisa melebihi klaim pabrik. Malah angka 10 tahun
bukan mustahil dilalui dengan mulus saja. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Namun
jika rusak ongkosnya memang lebih mahal, seperti pelat kopling matik
Toyota Great Corolla yang harganya Rp 6 jutaan satu set. Malah di kelas
sedan mewah, harga satu set kopling matik bisa mencapai puluhan juta
rupiah. </span>
<br />
<br style="font-family: Arial;" /><span style="font-family: Arial;">Hanya
akselerasi awal yang jadi kelemahan matik. Tapi kalau gaya driving Anda
normal, kekurangan ini terbayar dengan kenyamanannya.
<br />
<br />Kalau aki tiba-tiba ngadat, matik juga tak bisa dihidupkan
“manual” dengan cara dorong. Tapi hal ini masih bisa diantisipasi
dengan men-jumper dari accu lain atau power supply portable yang
banyak dijual.</span>
<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-39485683427601632762013-02-08T23:33:00.003-08:002013-02-08T23:33:56.936-08:00Cadillac CTS-V<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="d618 l p3">
<h1 class="tn">
Cadillac CTS-V dengan Stir Kanan</h1>
</div>
<br /><div id="pt">
<img alt="detail berita" src="http://img.okeinfo.net/content/2012/01/20/52/560787/hiFR1gRFZY.jpg" />
<h6>
</h6>
</div>
<strong>WASHINGTON –</strong> Produsen mobil asal Amerika,
General Motors (GM) mengumumkan, generasi Cadillac CTS-V akan
mendapatkan versi terbaru, yakni stir kemudinya kini berada di kanan
atau RHD (right-hand-drive).<br />
<br />
Seperti dilansir Worldcarfans, Jumat (20/1/2012) Cadillac CTS-V pertama
kali diluncurkan pada 2009 lalu dan masih menggunakan stir kiri atau LHD
(left-hand-drive). Namun, karena banyak masukan dari konsumen Eropa
yang menginginkan adanya versi stir kanan, maka Cadillac meluncurkan
generasi terbarunya dengan stir kanan.<br />
<br />
“Cadillac CTS-V ini merupakan mobil yang didesain untuk pasar otomotif
Eropa, terutama di Inggris. Konsumen di Inggris banyak yang menginginkan
stir kemudi CTS-V dibuat di kanan, layaknya mobil yang telah beredar di
Inggris. Jadi kami merubahnya dari stir kemudi kiri ke stir kemudi
kanan,” beber General Motors Marketing Chief, Joel Ewanick.<br />
<br />
Lebih lanjut, mengenai dapur pacunya, Cadillac CTS-V generasi terbaru
ini tetap dibekali mesin 6.2-liter V8 supercharged yang dapat
menyemburkan tenaga 556 hp (564PS/415kW) dan torsi 747 Nm (551 lf-lb).<br />
<br />
GM akan memberikan performa terbaik dengan versi terbaru yang
menampilkan kinerja CTS-V. Ada dua pilhan untuk transmisi, versi
transmisi manual akan dijual seharga USD69,190 atau setara Rp620 juta.
Sementara untuk transmisi otomatis dibanderol dengan harga USD70.490
atau setara Rp630 Juta.<div style="left: -99999px; position: absolute;">
Cadillac CTS-V 2012,
Sedan Bermesin Superman
New Carscadillaccadillac cts-Vmobilsedan mewah
By wiyoto — 30 Jul '12
0 40
7
Dalam persaingan mobil mewah seolah-olah popularitas Cadilac agak redup
dalam 1 dekade terakhir, untuk mengatasi hal ini maka pabrikan otomotif
ini membuat sebuah mobil dengan performa kelas tinggi, yang kategori
mobil itu disebut dengan V-Series.
Mobil ini memiliki karakteristik mesin bertenaga besar, kemudi yang
presisi, dan performanya seolah-olah ingin melahap kompetitor di kelas
mobil mewah Eropa yaitu BMW M-Seri dan Marcedes Bentz AMG Lineup.
Sedan mewah Cadillac CTS-V merupakan tanda keberhasilan dari usaha
pabrikan ini. Generasi pertamanya mengalahkan mobil mewah lain dari
pabrikan Jerman.
Cadillac CTS V 2012 Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Dan generasi kedua Cadillac CTS-V membuat dunia otomotif
terpana-tercengang dengan mesin 8 silinder yang menghasilkan 556 hp.
Wow, sebuah tenaga yang mampu mendorong 3 mobil sekaligus. Inilah mesin
superman, sedan berkekuatan 556 tenaga kuda masih langka. Cadilac pun
bisa berseri dengan keberhasilan CTV-S di pasaran Eropa dan Amerika.
Cadillac CTS-V 2012
Desain bodi luar dari mobil mewah ini tidak berbeda jauh dengan
pendahulunya di tahun 2011, tetap nampak garis lurus dan sudut sempit.
desain seperti ini terlihat berani dan menantang.
Cadillac CTS V 2012 bumper Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Interior dari mobil bermesin superman ini terlihat sangat canggih karena
banyaknya lampu-lampu kecil yang menyala. Dasboard terlihat bersih di
sebelah kanan, akan tetapi banyak aksesoris yang mengumpul di
tengah-tengah. Kisi-kisi AC dipasang dengan keadaan vertikal, hal ini
sangat menarik untuk dilihat.
Cadillac CTS V 2012 interio Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Cadillac CTS-V sekarang memiliki mesin yang bertenaga besar yaitu mesin
6,2 liter 8 silinder yang mengasilkan daya dorong 556 hp dan memiliki
torsi sebesar 551 p-f.
Cadillac CTS V 2012 harga Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Cadillac CTS-V mempunyai 6 transmisi kecepatan.Akselerasi sedan mewah
ini cukup cepat yaitu 4,3 detik untuk sampai pada kecepatan 60 mil/jam.
Itulah tenaga besar yang dimiliki oleh sedan mewah unggulan dari
Cadilac. Bila Anda mengendarai Cadillac CTS-V ke kantor atau kampus
dipastikan semua mata tertuju pada mobil yang berharga selangit ini,
sekedar informasi kisaran harganya dipatok 63 ribu dollar atau setara
dengan 590 juta Rupiah.<br /><br />Read more at <a href="http://uniqgear.com/2107/cadillac-cts-v-2012-sedan-bermesin-superman/">http://uniqgear.com/2107/cadillac-cts-v-2012-sedan-bermesin-superman/</a></div>
<div style="left: -99999px; position: absolute;">
Cadillac CTS-V 2012,
Sedan Bermesin Superman
New Carscadillaccadillac cts-Vmobilsedan mewah
By wiyoto — 30 Jul '12
0 40
7
Dalam persaingan mobil mewah seolah-olah popularitas Cadilac agak redup
dalam 1 dekade terakhir, untuk mengatasi hal ini maka pabrikan otomotif
ini membuat sebuah mobil dengan performa kelas tinggi, yang kategori
mobil itu disebut dengan V-Series.
Mobil ini memiliki karakteristik mesin bertenaga besar, kemudi yang
presisi, dan performanya seolah-olah ingin melahap kompetitor di kelas
mobil mewah Eropa yaitu BMW M-Seri dan Marcedes Bentz AMG Lineup.
Sedan mewah Cadillac CTS-V merupakan tanda keberhasilan dari usaha
pabrikan ini. Generasi pertamanya mengalahkan mobil mewah lain dari
pabrikan Jerman.
Cadillac CTS V 2012 Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Dan generasi kedua Cadillac CTS-V membuat dunia otomotif
terpana-tercengang dengan mesin 8 silinder yang menghasilkan 556 hp.
Wow, sebuah tenaga yang mampu mendorong 3 mobil sekaligus. Inilah mesin
superman, sedan berkekuatan 556 tenaga kuda masih langka. Cadilac pun
bisa berseri dengan keberhasilan CTV-S di pasaran Eropa dan Amerika.
Cadillac CTS-V 2012
Desain bodi luar dari mobil mewah ini tidak berbeda jauh dengan
pendahulunya di tahun 2011, tetap nampak garis lurus dan sudut sempit.
desain seperti ini terlihat berani dan menantang.
Cadillac CTS V 2012 bumper Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Interior dari mobil bermesin superman ini terlihat sangat canggih karena
banyaknya lampu-lampu kecil yang menyala. Dasboard terlihat bersih di
sebelah kanan, akan tetapi banyak aksesoris yang mengumpul di
tengah-tengah. Kisi-kisi AC dipasang dengan keadaan vertikal, hal ini
sangat menarik untuk dilihat.
Cadillac CTS V 2012 interio Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Cadillac CTS-V sekarang memiliki mesin yang bertenaga besar yaitu mesin
6,2 liter 8 silinder yang mengasilkan daya dorong 556 hp dan memiliki
torsi sebesar 551 p-f.
Cadillac CTS V 2012 harga Cadillac CTS V 2012, Sedan Bermesin Superman
Cadillac CTS-V mempunyai 6 transmisi kecepatan.Akselerasi sedan mewah
ini cukup cepat yaitu 4,3 detik untuk sampai pada kecepatan 60 mil/jam.
Itulah tenaga besar yang dimiliki oleh sedan mewah unggulan dari
Cadilac. Bila Anda mengendarai Cadillac CTS-V ke kantor atau kampus
dipastikan semua mata tertuju pada mobil yang berharga selangit ini,
sekedar informasi kisaran harganya dipatok 63 ribu dollar atau setara
dengan 590 juta Rupiah.<br /><br />Read more at <a href="http://uniqgear.com/2107/cadillac-cts-v-2012-sedan-bermesin-superman/">http://uniqgear.com/2107/cadillac-cts-v-2012-sedan-bermesin-superman/</a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-15420864877821717992013-02-07T01:37:00.000-08:002013-02-07T01:37:18.767-08:00Mobil Polisi Terkeren dan Tercepat<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<span class="widget-item-control">
</span>
<div class="widget HTML" id="HTML2">
<div class="widget-content">
<center>
</center>
</div>
<span class="widget-item-control">
</span>
</div>
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=4773623165051529381" name="6979082179765642202"></a>
<h1 class="post-title entry-title">
Mobil Polisi Terkeren dan Tercepat<br />
</h1>
<table border="0"><tbody>
<tr><td><br /></td><td><br /></td><td><div class="fb-share-button fb_iframe_widget" data-type="button_count">
<span style="height: 18px; width: 88px;"></span></div>
<br /></td>
</tr>
</tbody></table>
<b>10 MOBIL POLISI TERKEREN DAN TERCEPAT</b>
- Yang namanya polisi, jika tidak dibekali dengan tunggangan yang
gesit, prima dan cepat, bisa apa/ jika tunggangannya saja melempem, mana
bisa mengejar buronan mereka? Maka dari itu, setiap negara membekali
para polisi mereka dengan tunggangan yang sangat mumpuni baik dari segi
kecanggihan maupun kecepatan berlarinya. tahukah anda mobil polisi yang
sangat mumpuni dan masuk dalam kategori paling cepat? dalam informasi
ini, akan kami berikan informasi tentang hal ini. Untuk mengetahui
informasi selengkapnya, silahkan anda simak informasi berikut ini dari <b>SituSaja</b><br /><br /><br />Berikut<u><b> 10 MOBIL POLISI TERKEREN DAN TERCEPAT</b></u> versi Automotto:<br /><br /><b>1. Mercedes Brabus Rocket</b><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/os6c5.jpg" /><br />Ini
merupakan mobil dari Mercedes CLS yang mampu melesat hingga kecepatan
362,4 km per jam. Kecepatan ini cukup untuk mengejar kawanan pencuri
mobil dan perampok. Namun mobil polisi ini harus ditebus dengan harga
Rp4 miliar<br /><br /><b>2. Lamborghini Gallardo LP560-4</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/xqsUL.jpg" /><br /><br />Supercar
asal Italia ini hadir dalam wujud mobil polisi. Dengan mesin V10
5.12-L, supercar ini melesat dari 0-100 km per jam dalam 3,7 detik
dengan kecepatan maksimum 325 km per jam. Salah satu kelebihan mobil
polisi ini, sudah dilengkapi dengan perangkat Global Positioning System
(GPS).<br /><br /><b>3. Porsche 911 Carrera S</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/nXgIa.jpg" /><br /><br />Mobil
ini berakselerasi dari diam ke 100 km per jam dalam 4,5 detik. Porsche
911 Carrera S menjadi mobil polisi paling cepat di dunia. Dipersenjatai
mesin 3.6-L 6 silinder segaris, 911 Carrera S memiliki tenaga 370 hp dan
dilengkapi dengan fitur paling memikat untuk sebuah mobil polisi.<br /><br /><b>4. Caparo T1-RRV</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/tPnky.jpg" /><br /><br />Bermodalkan
tenaga 575 hp di balik bonnetnya, mobil memiliki kecepatan lebih dari
322 km per jam, dimana akselerasi 0-100 km per jam hanya dalam waktu
kurang dari 5 detik.<br /><br /><b>5. Lotus Sport Car</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/D4ufc.jpg" /><br /><br />Dengan
kecepatan maksimal 270 km per jam, Lotus Evora menjadi mobil polisi
paling cepat di Inggris. Dengan banderol Rp787 juta Evora mampu melesat
dari diam ke 100 km per jam kurang dari 5 detik, dengan konsumsi bahan
bakar 12,7 km per liter.<br /><br /><b>6. Ford Interceptor</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/BHDI5.jpg" /><br /><br />Ford
Interceptor hadir dengan dua mesin V6, yakni E85 dengan tenaga 263 hp
dan 3.5L V6 Duratec untuk patroli di dalam kota. Mesin terbaik saat
patroli luar kota hadir dengan tenaga 365 hp dengan mesin twin turbo
3.5-liter V6 Eco-boost.<br /><br /><b>7. HUMMER</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/meM4G.jpg" /><br /><br />Mobil
polisi bongsor ini berlari dari diam ke 100 km per jam dalam 6,5 detik.
Inilah HUMMER H2 dengan mesin 7.0-liter kompressor yang digunakan oleh
para polisi di Texas. Dengan mesin supercharged 7.0-liter bertenaga 700
hp, Hummer H2 mempunyai kecepatan maksimum 250 km per jam.<br /><br /><b>8. Mitsubishi Evo X</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/0CJ1.jpg" /><br /><br />Mitsubishi
Evo X dibuat dalam unit Road Crime Unit (RCU). Mobil ini tampak seperti
mobil masyarakat biasa, dan dapat juga digunakan oleh polisi menjadi
mobil yang berbaur dengan mobil lain untuk bersembunyi dari pantauan
penjahat.<br /><br /><b>9. Chevrolet Caprice</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/8jfK.jpg" /><br /><br />Mobil
berpenggerak roda belakang ini dilengkapi dengan mesin V6 dan V8. Mobil
ini dapat bergerak dari diam ke 100 km per jam kurang dari 6 detik dan
memiliki fitur keselamatan mumpuni untuk polisi.<br /><br /><b>10. Cadillac CTS-V</b><br /><br /><img border="0" src="http://u.indo.fm/i/TciZk.jpg" /><br /><br />Mobil
polisi ini adalah kendaraan yang tampaknya ingin membuat orang
bergabung dalam satuan kepolisian. Cadillac CTS-V yang digunakan oleh
polisi, dapat membuat orang biasa di sekitarnya merasa minder.<br /><br />Semoga informasi mengenai <b>mobil polisi</b> ini bisa menambah pengetahuan anda. Jangan anda lewatkan informasi menarik lainnya dari <b>SituSaja</b></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-21381013031785868522013-02-07T01:33:00.000-08:002013-02-07T01:33:26.094-08:00LAMBORGHINI<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<header class="entry-header">
<h2 class="entry-title">
<span style="font-size: x-large;">LAMBORGHINI</span></h2>
<div class="entry-meta">
<span class="comments-link"><a href="http://ezhagomez.wordpress.com/2012/04/17/jenis-lamborghini/#comments" title="Comment on Jenis Lamborghini"></a></span>
</div>
</header>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-gallardo252812529.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="461" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-gallardo252812529.jpg?w=614&h=461" title="Lamborghini Murcielago LP640" width="614" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Lamborghini Murcielago LP640<br />
Kecepatan maksimum: 213 mph (343 km/ jam)<br />
0-100 km/jam: 3,3 detik<br />
Mesin: V12 Engine (640 hp)<br />
Harga: US$ 430.000 atau sekitar Rp 5 milyar</div>
<div style="text-align: justify;">
Lamborghini Murcielago LP640, adalah
sedan sport yang menyandang sebutan legenda serta tampil sangat
bertenaga. Bayangkan, untuk ukuran mobil sport, kendaraan berlogo
banteng liar ini dibekali mesin konfigurasi 12-silinder dengan posisi
longitudinal berkapasitas 6.500 cc. Tak heran jika power yang
disuplainya bisa menghasilkan 640 bhp pada 8.000 rpm serta torsi
maksimum 660 Nm pada 6.000 rpm.</div>
<div style="text-align: justify;">
Garapan engineers dan para perancangnya,
tidak hanya terfokus pada pemberdayaan dan aktualisasi blok mesin,
suspensi, gearbox, sistem pengereman dan elektronik. Namun mereka juga
bekerja keras untuk menampilkan sisi rancangan pada interior dan
eksterior yang memiliki kelas khusus khas mobil sport Italia yang
melegenda.</div>
<div style="text-align: justify;">
Rangkaian jok kulit kelas satu membuat
kabin terlihat mewah dengan proses perubahan yang terasa radikal
dibandingkan seri Lamborghini terdahulu. Pergerakan penumpang dan
pengemudi juga semakin leluasa dengan tersedianya kabin hasil rancangan
baru.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sisi entertaint juga digarap dengan fitur
mewah, dengan aplikasi Kenwood car audio yang dilengkapi layar monitor
wide screen 6,5 inci, DVD, MP3, WMA player serta sistem navigasi.</div>
<div style="text-align: justify;">
Karakter khusus yang jadi tradisi pada
setiap seri Lamborghini berupa format pintu gunting (scissor door), juga
diterapkan pada Lamborghini Murcielago LP640 2006 ini, dengan materi
khusus dari paduan baja pilihan dan serat carbon. Mobil dengan sistem
penggerak all-wheel drive ini, memiliki transmisi 6-percepatan juga
disediakan dengan pilihan gearbox matik.</div>
<div style="text-align: justify;">
Frame dan chasis merupakan paduan yang
harmonis, dengan penampilan kokoh serta keseimbangan hasil rancangan
yang mendekati kesempurnaan. Ban yang dipilih adalah tipe semua musim
berukuran 245/35 ZR18 di depan serta 335/30 ZR18 untuk ban belakang.
Peranti sistem pengereman mutakhir ABS vented disc, juga diaplikasi pada
mobil sport super cepat ini. Tahun lalu mobil ini juga tampil di film
box office Dark Knight.</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghinimurcielago2010modification3.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="538" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghinimurcielago2010modification3.jpg?w=717&h=538" title="Lamborghini Esteque" width="717" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Lamborghini akan memperkenalkan Estoque yang
merupakan sedan + segmenD. Estoque akan datang dengan 6496cc,
12 mesin Cylinder, V12 yang mampu memberikan daya maksimal
sebesar 640 Bhp @ 8000 rpm. Kecepatan atasLamborghini Estoque adalah
sekitar 340 km / jam dan memiliki 6 kecepatan transmisi manual. Fitur
utama dari Lamborghini Estoque meliputi 8 Airbag, Sensor Parkir,
Lampu Kabut, Traction Control, EBD, ABS, ESP viper auto dan
auto konsumsi headlamp.Fuel sekitar 4kmpl di jalan raya dan 2,5 di
kotaLamborghini Estoque diharapkan akan tersedia dari tengah 2012
dandiharapkan harga di India sekitar Rs. 2,00,00,000</div>
<div style="text-align: justify;">
Spesifikasi teknik dari Lamborghini Estoque<br />
MESIN: 6496cc, 12 Cylinder, V12 Bensin<br />
Daya Maksimum: 640 Bhp @ 8000 rpm<br />
Maksimum Torsi: 660 Nm @ 6000 rpm<br />
Length: 5150 mm<br />
Lebar: 1990 mm<br />
Tinggi: 1350 mm<br />
Kapasitas Tempat Duduk: 4<br />
Ban: 245/35 ZR18 - 335/30 ZR18<br />
Pengarah: Tilt<br />
Rem: Front Ventilated, Disk Belakang<br />
Gears: 6 Pedoman<br />
Kreb berat: 1665,00 kg.<br />
Tangki Bahan Bakar: 100 li</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-estoque.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="330" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-estoque.jpg?w=440&h=330" title="Lamborghini Embolado" width="440" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Unveiled tahun 2007,
konsep Lamborghini Embolado merupakan
gagasanseorang mahasiswa Desain Industri Luca Serafini. Luca telah
merancang konsepEmbolado saat mengambil dimensi Lamborghini Gallardo ke
rekening. Konsep mobil memamerkan terlihat ramping dengan ujung yang
tajam.</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-reventon-on-the-road.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="540" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-reventon-on-the-road.jpg?w=810&h=540" title="Lamborghini Reventon" width="810" /></a></div>
<div id="gt-res-wrap">
<div id="gt-res-content">
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
Exterior & Interior<br />
Lamborghini Reventon dirancang dan dibuat di Sant’Agata Bolognese,
Italia yang merupakan tempat kelahiran mobil Lamborghini. Ini
dikembangkan di Penelitian dan Pengembangan Lamborghini oleh para ahli
mobil perusahaan dan orang-orang dari Centro Stile. Para memastikan
bahwa dalam menciptakan Reventon bahwa itu akan menjadi mobil kelas
super yang tidak memiliki sama.</div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Ada banyak fitur yang membuat Lamborghini
Reventon menonjol. Salah satunya adalah perbaikan pada supercar
ini. Bagian depan mobil itu khusus dirancang sebagai panah miring akut
untuk meningkatkan asupan atas udara yang dengan mudah mendingin selama
12 kaliper silinder dan disk rem karbon sementara mempercepat. Desain
ini juga meningkatkan aerodinamis dan sistem pendingin interior yang
merupakan salah satu hal besar mengenai mobil.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kunci<br />
Fitur kunci lain dari Reventon adalah sistem pencahayaan. Bagian depan
mobil accessorized dengan dioda pemancar cahaya terbaru dan Bi-Xenon. Di
belakang mobil, 7 lampu LED ditempatkan dan 10 dioda yang berfungsi
sebagai lampu hazard dan indikator. Ini sistem lampu aksesoris
memastikan isi badan terganggu dan waktu yang kontinu lama
pemakaian.Juga, lampu mobil diciptakan untuk memiliki efek panah ekstra
optik, sehingga pengemudi akan menikmati melihat jalan mana dia
mengemudi. Selain itu, semua lampu-lampu yang tahan panas yang
memperpanjang masa hidup sistem lampu itu.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kokpit Reventon</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: justify;">Terbukti
menjadi begitu evolusioner. Bagian dalam mobil ini terbuat dari kulit,
aluminium, karbon, dan Alcantara yang dipilih dengan cermat untuk
memastikan bagian atas kualitasnya. Ia juga memiliki mudah menggunakan
tombol sentuh yang akan segera mengubah modus tampilan informasi
kendaraan. Hal lain yang patut dicatat di bagian dalamnya adalah meter
G-Force, yang luar biasa menampilkan akselerasi mobil, gaya berkendara
yang dinamis, dan melanggar, dalam tampilan 3-dimensi, seperti di
aeronautika.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
Kinerja<br />
Satu hal besar mengenai Lamborghini Reventon adalah fitur percepatan
yang tertanam untuk itu. Dari Murcielago LP640 klasik, Lamborghini
Reventon juga mengambil mesin 12 silinder yang merupakan mesin dijamin
kelas tinggi. Hal ini memberikan mobil kecepatan maksimum 340 kilometer /
jam dan akselerasi awal yang bisa mendapatkan 100 kilometer / jam hanya
dalam 3,4 detik. Hal ini memastikan bahwa tidak ada mobil biasa keluar
dapat mempercepat jenis Lamborghini mobil super.Lamborghini Reventon
supercar adalah benar-benar revolusioner. Sayangnya, hanya ada 20 dari
mereka, dan pemilik mereka pasti tidak memberi mereka jauh di dalam
waktu dekat.</div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-cabrera1.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="315" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-cabrera1.jpg?w=420&h=315" title="Lamborghini Cabrera" width="420" /></a></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
Lamborghini Cabrera, otomotif bisa jelas liburan pada pengganti multi-sectionalsama sebagai
konten monocoque serat negara urusan
dan bekerja five.2 literV10 standar situs web yang
menciptakan 570 PS (419 kW / 562 hp).<br />
Beberapa teknik yang dirancang untuk Aventador Lamborghini,
seperti rodaempat baru menghasilkan strategi dan karena itu juga
sebagai serat kontentangguh menyedihkan (CFRP) bagian yang dapat
memfasilitasi untuk mengurangi berat badan lengkap otomotif untuk
dipekerjakan di Cabrerasimilarly.With semua kit baru
yang akan ke Cabrera, itu akan memiliki masalahkonstan
karena Gallardo saat ini memiliki,
seperti Bmw 458 ini bahasa eksplisit,McLaren MP4-12C dan karena
itu BMW 911.</div>
Lamborghini Cabrera Fitur Dan Spesifikasi:<br />
Nama: Cabrera LP600-4<br />
Mobil Body Type: Coupe<br />
Segmen: D + Segmen<br />
Garansi: NA<br />
SPESIFIKASI MESIN<br />
Pemindahan: V8<br />
Tipe Mesin: Bensin<br />
Daya Maksimum: 600 Bhp<br />
Torsi Maksimum: NA<br />
Kapasitas Tempat Duduk: 2<br />
Ban Ukuran: 0<br />
Suspensi: NA<br />
Pengarah: Tilt<br />
Rem: Front Ventilated, Disk Belakang<br />
Gears: 6 Pedoman<br />
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/2001-lamborghini-diablo-6-0-vt-2.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="613" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/2001-lamborghini-diablo-6-0-vt-2.jpg?w=819&h=613" title="Lambhorgini Diablo" width="819" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Pada tahun 2001 silam produsen mobil
super, Lamborghini mengganti supercar sukses mereka dengan Murchielago.
Dan kini, produksi terakhir Lamborghini Diablo itu dilelang.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sebelum binasa, Lamborghini memang sempat
memproduksi edisi terbatas Diablo. Saat itu, Lamborghini memproduksi
versi Diablo 6.0 VT SE hanya sebanyak 40 unit saja.</div>
<div style="text-align: justify;">
Diablo edisi terbatas itu dilelang oleh
balai lelang Barrett-Jackson Scottsdale Sabtu kemarin dan berhasil
terjual sebesar US$ 231.000 atau Rp 2 miliar.</div>
<div style="text-align: justify;">
Lamborghini Diablo yang dilelang adalah
Diablo edisi terbatas yang memiliki nomor seri 40. Jadi bisa dibilang
ini adalah Lamborghini Diablo yang diproduksi pabrikan Italia tersebut.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kondisi Lamborghini Diablo terakhir itu
terlihat masih sangat prima, bahkan bila melirik odometernya, mobil ini
ternyata baru dipakai berjalan sejauh 12 mil atau 19,3 km saja.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mobil ini memiliki beragam kelebihan khas
Lamborghini mulai dari tubuh dari bahan carbon fiber, hingga aplikasi
rear spoiler dan Alpine premium DVD navigation audio system. Dan seluruh
bagian dalam kabin sudah dilapisi kulit.</div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk jantungnya, mobil ini dimotori oleh
mesin V12 berkapasitas 6.0 liter yang memiliki total output hingga 550
hp yang pada akhirnya mampu membuatnya berakselerasi dari diam sampai
100 km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik saja.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sementara untuk mereka yang bernyali,
mobil yang memiliki transmisi otomatis 6-speed ini dapat dipacu hingga
kecepatan puncak 200 mph atau 321,8 km/jam.</div>
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-sesto-elemento-concept.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="720" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini-sesto-elemento-concept.jpg?w=960&h=720" title="Lamborghini Sesto Elemento" width="960" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Jika Jets Fighter Apakah Mobil:<br />
Lamborghini Reventon terinspirasi oleh jet tempur dalam dan luar, dari
perusahaan hi-tech in-dash display ke cat, kehijauan militeristik Barra
Grey.Reventon bahkan Lamborghini hanya dengan satu meter G-force – alat
ukur yang diperlukan di dalam mobil dengan waktu 0-62 mph dari 3,4 detik
dan kecepatan tertinggi 211 mph. Tajam mobil, sudut aerodinamis
dirancang sepenuhnya di-rumah di HQ Lamborghini di Sant’Agata,
Bolognese, Italia. Dan, seperti Lambos yang telah datang sebelumnya,
Reventon adalah nama untuk seekor lembu jantan pertempuran terkenal
Spanyol.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sebuah powerplant Powerfull:<br />
Reventon Lamborghini mesin V12 adalah sama ditemukan di Mucielago LP640,
tapi sudah tweak untuk memberikan 10 hp tambahan, untuk total 650
hp. Para £ 487-ft torsi memberikan hampir instan maju menyodok ke
transmisi e-gear, yang Lamborghini mengklaim menggeser bahkan lebih
cepat dari driver yang paling ahli. Permanen all-wheel drive memberikan
kekuatan untuk semua ban untuk efisiensi maksimum dalam mentransfer
energi dari pedal gas ke trotoar. Bahkan rims fungsional: desain turbin
bekerja untuk mendinginkan rem cakram keramik.</div>
<div style="text-align: justify;">
Jika saya Kata Anda Punya Tubuh Indah …:<br />
Reventon adalah segera diidentifikasi sebagai Lamborghini, dengan rendah
tersampir posisinya, jarak sumbu roda yang lebar, dan sudut tajam
berkerut.Namun desainer sebagai Stile Centro mengambil setiap sudut
sedikit lebih jauh dengan mengambil isyarat dari jet tempur modern. Para
intake udara diucapkan di hidung mobil tidak bekerja persis seperti
yang ditemukan pada jet, tetapi mereka memungkinkan untuk aliran udara
meningkat menjadi mesin 12-silinder uprated. Seperti Murcielago, tubuh
adalah komposit serat karbon, dan mesin pertengahan dipasang belakang
dapat dilihat melalui penutup kaca bening.</div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam Cockpit:<br />
Bagian dalam Reventon adalah koktail kokpit Alcantara, serat karbon,
aluminium, dan kulit. Analogi tempur jet dari desain dilakukan melalui
ke dasbor aluminium digiling terbungkus serat karbon, yang menampung
tiga layar TFT LCD dengan dua mode tampilan. Salah satu fitur
speedometer melingkar standar dan menampilkan tachometer, ditambah
meteran G-Force, sementara yang lain mewakili informasi di bar dan
grafik. Indikator G-Force itu sendiri menampilkan longitudinal dan
transversal pada grid 3-D, mirip dengan instrumen ditemukan di jet dan
mobil Formula 1.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ingin Satu? Selamat mencoba.:<br />
Hanya ada 20 dari Reventons Lamborghini dibangun pada tahun 2008, dan
sembilan dari mereka dikirim ke Amerika Serikat, masing-masing dengan
harga satu juta euro (sekitar $ 1,5 juta, tergantung pada nilai
tukar). Seorang tenaga penjualan Lamborghini di Houston mengatakan empat
dari mobil datang ke negara itu melalui dealer mereka dalam perjalanan
ke pembeli swasta. Satu penjualan jatuh melalui, sehingga baru saja
Lamborghini Reventon di negara masih untuk dijual. Harga yang diminta
untuk seperti langka? $ 1,8 juta.</div>
<div style="text-align: justify;">
Reventon Roadster:<br />
Pada musim gugur 2009, Roadster Lamborghini Reventon dibuat edisi
terbatas menjalankan nya, dengan lebih sedikit dari 20 contoh dari
supercar droptop akan dibangun. V12 di roadster menempatkan keluar 670
hp, yang berarti kecepatan tertinggi 205 mph dan waktu 0-62 mph dari 3,4
detik. Tidak terlalu kumuh. Tubuh adalah ukuran yang sama, bentuk, dan
desain sebagai coupe, dengan pop-up roll bar di belakang kursi. Biaya
seperti binatang eksklusif: 1.1 juta euro, yang diterjemahkan menjadi
sekitar satu juta dan US setengah dolar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini_aventador_lp700_4_images_002.jpg?w=300"><img alt="" class="aligncenter" height="597" src="http://ezhagomez.files.wordpress.com/2012/04/lamborghini_aventador_lp700_4_images_002.jpg?w=896&h=597" title="Lamborghini Eventador" width="896" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Lamborghini adalah benar-benar baik dalam
menciptakan mobil super olahraga jahat, tetapi sama sebagai berbakat di
penamaan mereka. Menurut perusahaan, “Aventador” adalah nama banteng
yang masuk ke dalam pertempuran pada Oktober 1993 di Arena Saragossa,
memperoleh “Trofeo de la Peña La Madroñera” keberanian yang luar
biasa. Memiliki keberanian untuk maju melawan dunia baru mobil sport
super akan menjadi nama permainan untuk unggulan Lamborghini baru. Dunia
sekarang ini sangat berteknologi tinggi dan banyak pemain baru telah
memasuki arena. Lamborghini telah mempromosikan serat karbon monocoque
teknologi dan 2,9 kedua Aventador yang 0-62mph, tapi itu akan cukup?</div>
<div style="text-align: justify;">
Menurut Stephan Winkelmann, Presiden dan
CEO Automobili Lamborghini.”Para Aventador adalah lompatan dari dua
generasi dalam hal desain dan teknologi, itu hasil dari proyek yang sama
sekali baru, tetapi pada saat yang sama itu merupakan kelanjutan
langsung dan konsisten dari nilai-nilai merek Lamborghini. Ini adalah
ekstrim dalam desain dan kinerjanya , tanpa kompromi dalam standar dan
teknologi, dan salah lagi Italia dalam gaya dan kesempurnaan. Secara
keseluruhan, keunggulan dinamika dan teknis dari LP 700-4 Aventador
membuatnya tak tertandingi di arena mobil sport di seluruh dunia super. “</div>
<div style="text-align: justify;">
Tak lama setelah debut resmi Aventador di
Motor 2011 Geneva Show, Lamborghini senang mengumumkan bahwa mobil
super telah terjual habis untuk model tahun 2011. Sekarang, perusahaan
dapat membusungkan dadanya jauh lebih sejak Aventador sekarang terjual
habis selama 18 bulan ke depan!</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-28994961085025961002012-12-14T06:58:00.002-08:002012-12-14T06:58:37.542-08:00All New Mazda BT-50 Pro, 'Sophisticated Beast'<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="OtoDetailT" style="color: black; font-size: 40px; font-weight: bold; line-height: 1.1; margin: 10px 0;">
All New Mazda BT-50 Pro, 'Sophisticated Beast'<br /></h1>
<div id="news_main_img" style="background-color: black; margin-bottom: 10px;">
<img alt="All New Mazda BT-50 Pro, 'Sophisticated Beast'" class="imghead" src="http://klimg.com/otosia.com/p/headline/a/0000011661.jpg" title="All New Mazda BT-50 Pro, 'Sophisticated Beast'" /><br /> <div style="color: white; font-size: 11px; padding: 3px 5px;">
All New Mazda BT-50 Pro (Nazar Ray)</div>
</div>
PT <b>Mazda</b> Motor Indonesia telah resmi meluncurkan All <b>New Mazda BT-50</b>
Pro di Jakarta. BT-50 hadir dengan kombinasi antara fungsi sebuah pick
up dengan penampilan, gaya dan kenyamanan dari mobil sedan.Tak salah jika dalam pasar pick up di Tanah Air, All New Mazda BT-50 mengusung konsep 'Sophisticated Beast'.<br />
Mazda
telah memperbaharui teknologi pada powertrain, sistem kemudi dan rangka
untuk memberikan kenikmatan berkendara Zoom-Zoom. Terutama bagi mereka
yang ingin menikmati hidup dengan caranya masing-masing, dan melihat
kendaraan sebagai salah satu cara untuk mengekspresikan diri mereka.<br />
"Selain
model Mazda BT-50 yang sudah ada saat ini, kami kini turut menghadirkan
All-New Mazda BT-50 Pro, yang tidak hanya akan melayani pasar
komersial, tapi juga pasar retail," ucap Keizo Okue, Presiden Direktur
PT Mazda Motor Indonesia (MMI).<br />
All New Mazda BT-50 merupakan
kombinasi cerdas dari beberapa elemen desain, dimana desain headlamp
yang menyerupai bumerang membuatnya tampak seperti mobil penumpang.<br />
Model
ini seolah mewakili sebuah revolusi model pick up dengan wedge shaped
outline. Sistem pencahayaan canggih memberikan sense of motion dan
kecepatan yang menunjukkan desain sporty khas Mazda yang mudah dikenali.<br />
<span style="font-size: small; text-decoration: underline;">Interior</span><br />
Pada
sisi dalam, warna hitam interior ditambahkan elemen berwarna silver
pada door trim, floor console, shift knob, parking brake button, gagang
pintu, climate control louvres, meter rings, dials, dan bagian-bagian
lainnya terbuat dari bahan yang bervariasi dan memiliki nuansa berbeda.<br />
Bagian-bagian
yang disentuh oleh penggunanya dilapisi krom dengan finishing satin
yang akan menarik perhatian tanpa menyebabkan silau. Mazda BT-50 Pro
menawarkan tiga opsi pelapis tempat duduk, yakni vinyl untuk low-grade,
kain untuk mid-grade, dan kulit untuk high-grade.<br />
Untuk menjawab
keinginan konsumen terhadap unsur hiburan, Mazda melengkapi semua model
dengan radio, MP3 yang kompatibel dengan CD Player dan AUX socket.<br />
Pengemudi
juga dapat menikmati Multi-Function Display dengan layar monokrom 3,5
inch super-twisted nematic display. Fitur ini juga ditemukan pada model
high-grade dam 3-line display dan pada model lower grade yang
ditempatkan di bagian atas konsol.<br />
Sementara speaker 6 inci
meliputi semua model yang tertanam di pintu. Selain itu juga telah
dilengkapi automatic volume control dan digital signal processing untuk
mendapatkan performa audio yang terbaik.<br />
Sebagai tambahan, kasta
tertinggi All New Mada BT-50 dilengkapi Bluetooth Voice Command. Dengan
demikian pengguna bisa mengatur sistem audio, perangkat eksternal yang
terhubung dengan USB port, seperti iPod dan kontrol suhu otomatis.<br />
Teknologi
tersebut memungkinkan sistem dapat beroperasi tanpa mengalihkan
perhatian selama berkendara. Sehingga perjalanan menjadi aman dan
nyaman.<br />
<span style="font-size: small; text-decoration: underline;">Mesin dan Fitur Keamanan</span><br />
All
New Mazda BT-50 Pro dipersenjatai mesin baru berkapasitas 2.2-liter low
dan high power common-rail turbo diesel. Performa mesin ini
dikombinasikan dengan transmisi 5 percepatan manual atau 6 percepatan
otomatis.<br />
Untuk model 4WD akan dilengkapi fitur shift on the fly
untuk berpindah antara 2WD dan 4WD. Kemudian ada fitur electric locking
rear differential untuk mendukung kemampuan off road.<br />
Mazda
menawarkan tiga varian untuk menyesuaikan kebutuhan individu maupun
bisnis. Pertama ada lima kursi Double Cab, dua tempat duduk reguler Cab
dan terakhir 2+2 Freestyle cab. Dengan fleksibelitas ruang yang lapang,
All New Mazda BT-50 Pro dapat mengakomodir penumpang dan juga barang
bawaan.<br />
Kargo merupakan fitur utama kendaraan pick-up. All New
Mazda BT-50 pro memiliki konstruksi dinding ganda yang memberikan daya
tahan maksimal. Sementara dinding samping yang beralur, memberikan
kemudahan dalam penyusunan barang. Tidak hanya itu, kargo juga dapat
digunakan untuk menarik peralatan rekreasi.<br />
BT-50 Pro mengadopsi
sistem kontrol kendaraan yang baru dan lebih komprehensif untuk keamanan
yang lebih baik. All New mazda BT-50 Pro dibekali fitur keamanan dan
keselamatan 4W-ABS, TCS dan DSC, Emergency Brake Assist, Brake Override
System, Emergency Stop Signal, Load Adaptive Control, Trailer Sway
Assist, Roll Stability Control, Hill Launch Assist dan Hill Descent
Control (hanya 4WD).<br />
Mazda BT-50 pro terbaru menawarkan 6 warna
pilihan, yakni Copper Red Mica T, Gunmetal Blue Mica, Cool White,
Highligh Silver Metallic, Black Mica, dan Titanium Grey II Metallic T.<br />
Sementara
untuk harga, varian Single Cabin (SC) 4x2 dijual Rp 241.345.000, SC 4x4
seharga Rp 270 juta, Freestyle SC 4x4 dilabeli harga Rp 297 juta,
Double Cabin (DC) 4x4 Basic Rp 320.200.000, DC 4x4 Mid Rp 337.200.000,
dan DC 4x4 High M/T dibanderoli harga Rp 385.500.000.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-46544632893181480162012-12-14T06:48:00.002-08:002012-12-14T06:48:58.259-08:00All New Nissan Serena Dijual Rp370 Juta<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="l p1 p3">
<div class="fb-like l fb_edge_widget_with_comment fb_iframe_widget" data-href="http://www.facebook.com/OkezoneCom" data-layout="button_count" data-send="false" data-show-faces="true" data-width="80">
<span style="height: 20px; width: 83px;"></span></div>
</div>
<div class="d618 l p3">
<h1 class="tn">
All New Nissan Serena Dijual Rp370 Juta</h1>
</div>
<div id="pt">
<img alt="detail berita" height="240" src="http://img.okeinfo.net/content/2012/12/13/52/731733/B9MEmorHka.jpg" width="400" />
<h6>
F: Nissan Serena (house of japan)</h6>
</div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<strong>BANDUNG </strong>- Awal Januari 2013 mendatang Nissan Motor Indonesia siap melepas MVP teranyarnya All New Serena C26 di Indonesia.</div>
<br />
Mobil ini siap meramaikan bursa MVP high di Indonesia dengan harga on
the road berkisar antara Rp 370 juta hingga Rp 390 juta mulai Januari
2013 mendatang.<br />
<br />
All New Serena dengan kapasitas mesin 1.997 cc ini, hadir dengan
beberapa perubahan, seperti desain body depan dan samping, namun masih
mengusung kenyamanan bagi pengendara.<br />
<br />
Vice President Nissan Motor Indonesia (NMI), Teddy Irawan mengatakan,
All New Serena akan hadir dengan enam warna pilihan. New Serena
diperkuat dengan ruang kabin yang luas dan nyaman.<br />
<br />
"Meski terisi penuh delapan orang, tapi tetap terasa lapang. Mobil ini
juga hadir dengan kargo yang besar, dan pastinya memuaskan kebutuhan
keluarga," jelas Teddy Irawan kepada wartawan saat menggelar acara media
test drive di Kota Bandung.<br />
<br />
Selain kabin yang luas, mobil ini dipastikan memiliki fitur-fitur
pendukung seperti smart up 3rd seat yang bisa dilipat dan disimpan dalam
posisi rendah.<br />
<br />
"Mobil ini hadir dengan ECO-meter mode yang dapat menambah efisiensi
bahan bakar saat berkendara dalam kota yang padat," tambah Teddy.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-11457675047696244792012-12-14T06:39:00.001-08:002012-12-14T06:39:21.417-08:00All New CRV Senyaman Sedan?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1>
All New CRV Senyaman Sedan?</h1>
<div class="pict-detailberita">
<img alt="All New CRV Senyaman Sedan?" height="236" src="http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/all-new-crv-_120913175455-481.jpg" width="400" />
</div>
<div class="isi-detailberita">
<br /><div class="content-detail-news">
REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA--All New CR-V generasi keempat yang berjenis SUV ternyata dapat memberikan kenyamanan sedan.<br />
<h1>
<img height="300" id="il_fi" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSnxRZL1vDQaQ8ZZ4ImGWRQ1_6F1SCEWP8JOBNQ3RqetvrcSr1eeMkP2O3f22ZWn27uBgW3eeOvHh3TUv1HF4TDe5YB5HHSKBzhRKhO_KQP2iv74_XxwNlP5qXLlUYQh2kNPxQYZpa4hY/s400/all+new+crv+2012.jpg" style="padding-bottom: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px;" width="400" /></h1>
"CR-V
terbaru itu didukung berbagai teknologi baru mulai dari Cruise Control,
Hill Start Assist, dan Vehicle Stability Assist (VSA).<br /><br />"Teknologinya
mirip dengan (sedan) All New Honda Civic tipe 2000cc," kata Dealer
Development PT Imora Motor Honda Jakarta Center, Leonardo Hutabalian
pada acara test drive di Jakarta, Sabtu siang.<br /><br />Cruise Control
memungkinkan mobil berjalan tanpa pengemudi menginjak pedal gas.
Teknologi tersebut berperan untuk mempertahankan kecepatan sesuai dengan
kebutuhan. Fitur ini membantu pengendara apabila sedang berkendara di
jalur bebas hambatan.<br /><br />Kaki yang biasa digunakan untuk menginjak
gas, perannya bisa digantikan oleh pengatur kecepatan di tangan.
Tujuannya agar pengendara bisa mengistirahatkan kakinya ketika
perjalanan jauh. "Ini seperti semi auto pilot dan bisa digunakan pada
kecepatan minimum 40km/jam," kata Leonardo.<br /><br />All New CR-V
dilengkapi dengan Hill Start Assist yang membantu pengendara berhenti di
jalan menanjak. Teknologi ini mencegah mobil bergerak mundur, sesaat
ketika melaju lagi.<br /><br />Ada juga teknologi VSA yang berintegrasi
dengan Electric Power Steering (EPS) untuk mencegah gejala understeer
dan oversteer. Perpaduaan tersebut dapat membuat arah kemudi terkoreksi
secara otomatis, jika mobil mengalami gejala slip ataupun tiupan angin
kencang dari samping.<br /><br />Interior mobil terbaru Honda itu pun sangat
memanjakan pengendara. Mulai dari pengatur tempat duduk elektrik,
sampai dengan adanya teknologi monitor pintar (i-Med) di tengah-tengah
dashboard.<br /><br />Dalam i-Med bisa ditemukan hampir seluruh keperluan
pengendara seperti pengukur konsumsi bahan bakar, musik, dan GPS (khusus
edisi prestige). Pengendara tentunya tak perlu sulit menjangkau, karena
teknologi itu terintegrasi di dalam kemudi.<br /><br />All New Honda CR-V
dijual dalam berbagai tipe yaitu 2000cc manual dan otomatis, 2400cc
otomatis, serta tipe presige. Harga yang dirilis Honda yaitu kisaran 359
juta sampai 423 juta tergantung tipenya.<br />
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-67340084143122738202012-12-14T06:24:00.003-08:002012-12-14T06:24:37.135-08:00TOYOTA ETIOS “mobil murah toyota”<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1 class="entry-title">
TOYOTA ETIOS “mobil murah toyota”</h1>
<div class="entry-meta">
<a href="http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/07/13/toyota-etios-mobil-murah-toyota-9-2/" rel="bookmark" title="9:08 am"><span class="entry-date"></span></a> <span class="by-author"><span class="sep"></span><span class="author vcard"></span></span> </div>
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/logo-toyota-3d-silver.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-medium wp-image-762" height="195" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/logo-toyota-3d-silver.jpg?w=300&h=195" title="logo-toyota-3d-silver" width="300" /></a><br />
Assalamualaikum…<br />
Pasar mobil di indonesia semakin pesat,sama halnya dengan pasar motor roda dua yang terus berkembang di tanah air tercinta ini.<br />
Satu lagi mobil milik ATPM toyota yang sedang di gadang2 kan akan
mewarnai pasar di indonesia,mobil ini bisa di bilang mobil murah nya
toyota,kenapa?..karna doi akan di bandrol kurang dari 100Jt bro…<br />
TOYOTA ETIOS<br />
<div align="left">
Kehadiran Toyota Etios sedan dan Livia di India telah
menarik perhatian masyarakat automotive dan pecinta Toyota di Indonesia,
masyarakat sangat mengharapkan Toyota Motor Corporation (TMC) dan
Toyota Astra Motor sebagai ATPM Toyota di Indonesia dapat segera
menghadirkan 2 varian kendaraan ini ke Indonesia. Varian Toyota Etios
sedan dan Livia dibandrol dengan harga yang murah di India bila kita
compare dengan harga-harga mobil diIndonesia.</div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/etios2.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-764" height="177" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/etios2.jpg?w=640&h=354" title="etios2" width="320" /></a></div>
<div align="left">
<strong><em>Toyota</em></strong><strong><em> Etios
tengah dipertimbangkanToyota Astra Motor (TAM) untuk dipasarkan di
Indonesia. “Toyota Etios masuk dalam daftar studi Toyota Indonesia,”
kata Widyawati, General Manager Marketing Planning & Customer
Relation TAM.</em></strong><em></em></div>
<div align="left">
<strong>Mengenal Etios :</strong><br />
Etios adalah produk yang didesain khusus pasar India. Etios muncul
sebagai konsep di Delhi Auto Expo 2010 lalu, dan menawarkan bentuk
hatchback dan sedan. Etios sedan dibekali mesin 1,5 dan Etios hatchback
1,2 . Kedua mesin diklaim Toyota sebagai mesin baru.</div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/liva6.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-765" height="224" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/liva6.jpg?w=640&h=449" title="liva6" width="320" /></a></div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/liva1.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-766" height="187" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/liva1.jpg?w=640" title="liva1" width="320" /></a></div>
<div align="left">
Toyotasangat serius mengembangkan Etios hingga
mengerahkan 2.000 engineer untuk mengembangkan Etios selama empat tahun.
Bahkan Yoshinori Noritake, chief engineer Etios ditugaskan berkunjung
ke banyak kota dan rumah di Indiau ntuk mendengarkan dan mempelajari
secara langsung permintaan konsumen..mantebbb..ya..</div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/toyota-etios-rear-view.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-767" height="213" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/toyota-etios-rear-view.jpg?w=640&h=426" title="Toyota-Etios-Rear-View" width="320" /></a></div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/etios.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-768" height="160" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/etios.jpg?w=640&h=320" title="etios" width="320" /></a></div>
<div align="left">
Tahun 2012 ini Toyota tengah melakukan TEST di jalanan
indonesia dan ini beberapa gambar yang terabadikan saat doi test ride di
TOL jakarta.</div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/0936257620x310.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-771" height="159" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/0936257620x310.jpg?w=640" title="0936257620X310" width="320" /></a></div>
<div align="left">
<a href="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/0937141620x310.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-772" height="159" src="http://bachtiaryuan.files.wordpress.com/2012/07/0937141620x310.jpg?w=640" title="0937141620X310" width="320" /></a></div>
<div align="left">
Harga mobil ini di india bila di rupiah kan hanya
mencapai 65-85 juta ..wedeww…Dari segi tampilan,doi mirip banget sama
VIOS dan YARIS di indonesia…dan pastinya uiriiiittttt… <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" /> .</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-28695725092867050972012-12-14T06:18:00.002-08:002012-12-14T06:18:30.559-08:00Mitsubishi Mirage andalkan fitur dan harga<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: x-large;">M<span style="font-size: x-large;">itsubishi Mirage andalkan fitur dan harga</span></span></span><br /><div class="bimg">
<img alt="Mitsubishi Mirage Andalkan Fitur dan Harga" src="http://www.mediaindonesia.com/mediaoto/spaw/uploads/images/article/image/2012_09_17_07_21_02_launch-UT.jpg" />
<br />
</div>
<b>BEBERAPA</b> hari
menjelang dipamerkannya Mitsubishi Mirage di ajang Indonesia
International Motor Show 2012, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)
mengundang sejumlah wartawan untuk melihat langsung sosok <i>city car </i>baru andalan produsen mobil berlogo tiga berlian itu.
<br />
<br />Perkenalan Mirage yang dilaksanakan di markas KTB di Jl Jenderal
Ahmad Yani, Jakarta Timur, berlangsung sangat terbuka. Artinya, pihak
KTB tidak lagi menutup-nutupi informasi seputar <i>city car</i> yang tengah ramai dibicarakan.
<br />
<br />Direktur Marketing KTB Rizwan Alamsjah dalam sambutannya mengatakan
bahwa kendaraan yang penjualannya di Indonesia ditargetkan sebanyak
1.000 unit per bulan tersebut didesain dengan memadukan konsep <i>Eco, Easy & Fun to Drive</i> dan<i> Convenience.</i>
<br />
<br /><i>City car </i>yang mengusung <i>tagline</i> 'Rainbow Your Life !'
ini akan hadir dalam tiga varian pilihan yaitu Mirage GLX dengan
banderol harga Rp139 juta, Mirage GLS Rp152 juta dan Mirage Exceed yang
dilabel seharga Rp165 juta dalam kondisi <i>on the road </i>Jabodetabek.
<br />
<br />Seperti informasi yang dipaparkan oleh dua pereli kebanggaan
nasional, Rifat Sungkar dan Subhan Aksa soal spesifikasi teknis,
meskipun statusnya sebagai <i>city car</i>, Mitsubishi Mirage memiliki
ruang kaki tebesar di kelasnya, yaitu 1.650 meter sehingga memberikan
keleluasaan bagi pengemudi dan penumpang.
<br />
<br />Walaupun ukurannya imut, Mirage dilengkapi sederet fitur canggih
yang tidak ditemui pada kendaraan sekelasnya. Salah satunya adalah
pengatur suhu kabin otomatis yan tersedia di seluruh varian Mirage
sebagai fasilitas standar.
<br />
<br />Di bagian <i>meter cluster</i>, terdapat layar LCD<i> multi-information display</i>
(MID) yang mampu memberikan berbagai informasi standar seperti:
odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan konsumsi bahan
bakar aktual dan jarak tempuh yang bisa ditempuh dengan bahan bakar yang
tersisa dalam tangki.
<br />
<br />Hebatnya lagi, MID yang juga tersedia di semua varian Mirage ini memiliki fitur<i> service remainder </i>yang mengingatkan pengemudi ketika tiba saatnya untuk melakukan servis ke bengkel.
<br />
<br />Yang tak kalah menariknya adalah KTB tidak membeda-bedakan fitur
audio pada Mirage. Seluruhnya mengusung sistem audio AM/FM dan CD player
dengan fitur USB port yang terintegrasi dengan dasbor sehingga nampak
lebih berkelas.
<br />
<br />Serupa dengan mobil berkelas buatan Eropa, Mirage dilengkapi fitu <i>lane change turn signal</i>
yang secara otomatis akan berkedip tiga kali tanpa mengoperasikan tuas
lampu sein secara penuh saat kita ingin pindah lajur jalan.
<br />
<br />Kendaraan ini juga dilengkapi pengatur kecepatan wiper otomatis yang menyesuaikan diri dengan intensitas curah hujan.
<br />
<br />Untuk memudahkan mendapatkan posisi mengemudi senyaman mungkin, kendaraan ini memiliki jok dengan pengatur ketinggian dipadu<i> tilt steering.</i> Meskipun ini adalah fitur biasa, fitur ini umumnya hanya terdapat pada kendaraan jenis sedan menengah ke atas<i>.</i>
<br />
<br />Untuk menopang kelincahannya menjelajah kepadatan lalu lintas,
seluruh varian Mirage mengusung mesin tipe 3A92 1.2 liter tiga silinder
DOHC MIVEC bertenaga 77 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 100 Nm pada
4.000rpm. Yang membedakan ketiga varian tersebut ada pada sistem
transmisinya.
<br />
<br />Khusus model <i>entry level</i> Mirage GLX, transmisinya menggunakan jenis manual<i> 5-speed, </i>sementara
Mirage GLS dan Mirage Exceed, keduanya menggunakan transmisi jenis
otomatis jenis Continuously Variable Transmission (CVT) INVECS III.
<br />
<br />Mobil kecil berbobot kurang dari 900 kg ini dilengkapi suspensi <i>MacPherson Strut coil spring</i> di bagian depan dan<i> torsion beam</i> dengan <i>coil spring</i> di bagian belakang. Setingan suspensinya mampu memberikan radius putar kendaraan paling kecil di kelasnya yaitu 4,4 meter.
<br />
<br />Bandingkan saja dengan Nissan March 4,5 meter, Kia Picanto 4,9
meter, Suzuki Splash 4,7 meter dan Chevrolet Spark 5.0 meter yang
membuat Mirage lebih mudah bermanuver di lahan-lahan sempit.
<br />
<br />Untuk urusan keselamatan, bodi Mirage mengusung teknologi RISE <i>(reinforced impact safety evolution</i>) yang mampu mengurangi dampak kerusakan kabin penumpang saat terjadi kecelakaan. Selain <i>airbag</i>, ia juga dilengkapi sabuk keselamatan <i>pretensioner </i>yang mengencang ketika terjadi tabrakan.
<br />
<br />Sementara soal keamanan, Mirage dilengkapi KOS (keyless operating
system) pada model Exceed dengan tombol engine start-stop plus fitur
immobiliser. Sementara GLX dan GLS dibekali keyless entry. (OL-07)
<br />
<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-61933535828594591372012-12-14T06:13:00.001-08:002012-12-14T06:13:17.257-08:00Suzuki Alto Terbaru Dilepas Mulai Rp 43 Jutaan<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h1>
Suzuki Alto Terbaru Dilepas Mulai Rp 43 Jutaan</h1>
<div class="artikel">
<div class="banner_inside_article">
<div class="banner_reg">
<br /> </div>
</div>
</div>
<div class="pic_artikel_3">
<img alt="" src="http://images.detik.com/content/2012/10/23/1207/altoin.jpg" /> </div>
<div class="pic_artikel_3">
<span> </span>
</div>
<strong>New Delhi </strong>- Mobil murah Suzuki, Alto dipermak.
Kini, Alto memiliki tampang anyar yang lebih up to date untuk melawan
rivalnya. Mobil ini dijual dengan harga Rp 43,5 jutaan.<br /><br />
<img height="181" id="il_fi" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRui6dhdOrPvPJvjigQZxTUtp_GwqeVmHG2_8jKzo3TWgVQCLbNQDWB5EgZelrX4qsibEiQ5llQsXm9H1j-g3w3Ri_6b71pmfNYNCwSC3liJ44zhTG6qFELm3k8TrWzuSWLdRQTkXXLio/s320/Harga+dan+Spesifikasi+Mobil+Murah+Suzuki+Alto+800.jpg" style="padding-bottom: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px;" width="320" /><br /><br />Mobil
yang dilepas oleh Maruti Suzuki India di negeri Bollywood tersebut
adalah penyempurnaan dari Alto yang ada sekarang. Di India, Alto adalah
tulang punggung Suzuki dan dengan kehadiran generasi baru Alto itu
Suzuki berharap dapat terus menjaga penjualan Alto meski banyak mobil
murah bertebaran.<br /><br />Lahir pada tahun 2000, Alto hingga saat itu
langsung menjelma menjadi mobil terlaris di India. Terhitung satu dari
tiap delapan mobil yang dibeli di India adalah Alto.<br /><br />Di India,
mobil generasi baru ini dilepas dengan harga mulai dari 244.000 rupees
atau sektiar Rp 43,5 jutaan sampai 299.000 rupees atau sekitar Rp 53,4
jutaan.<br /><br />Di jantungnya hadir sebonggol mesin 800 cc terbaru yang
dikatakan memiliki efisiensi 15 persen lebih baik dari generasi
sebelumnya. Hanya butuh 1 liter bensin untuk berjalan sejauh 22,74 km.<br /><br />Sementara
untuk versi gas (CNG) Suzuki melepasnya dengan harga antara
319.000-356.000 rupees atau sekitar Rp 56,9 jutaan sampai Rp 63,5
jutaan.<br /><br />"Ini adalah mobil murah yang memiliki banyak kelebihan,"
ungkap chief operating officer, marketing and sales, Maruti Suzuki India
Mayank Pareek seperti detikOto kutip dari Wall Street Journal.<br /><br />"Kami yakin Alto baru akan membantu menghidupkan kembali pasar," tambahnya.<br /><br />Tapi
meski melahirkan Alto bermesin 800 cc ini, Suzuki ternyata akan tetap
menjual Alto bermesin K10 berkapasitas 998 cc. Untuk Alto generasi baru,
Suzuki mengklaim kalau mereka telah menerima pesanan hingga 10.000
unit.<br /><br />Angka itu adalah buah dari investasi Suzuki yang mencapai
2,7 miliar rupees untuk pengembangan Alto terbaru yang akan mereka
perlihatkan di Diwali Festival pada 13 November mendatang.<br /><br />"Secara umum, festival ini akan memberikan kenaikan volume penjualan antara 10%-15% dibanding biasanya," kata Mr Pareek.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-56416721907212846282012-12-14T06:07:00.004-08:002012-12-14T06:08:04.937-08:00Ruang Kabin Astra Daihatsu Ayla, Lumayan...<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="d618 l p3">
<h1 class="tn">
Ruang Kabin Astra Daihatsu Ayla, Lumayan...</h1>
</div>
<div id="pt">
<img alt="detail berita" height="213" src="http://img.okeinfo.net/content/2012/11/07/423/714822/o7xjUH68ya.jpg" width="320" />
<br />
<h6>
</h6>
</div>
<b>KARAWANG</b> - Prediksi ruang kabin Astra
Daihatsu Ayla yang sempit seketika sirna ketika berada di dalamnya.
Mobil ini benar-benar diciptakan sesuai dengan karakter masyarakat
Indonesia.<br />
<br />
"Bagian luar memang terlihat kecil namun bagian dalam
cukup luas. Selain mampu menampung lima orang sekaligus, ruang bagasi
mampu memuat tiga galon dan dua kardus mie instan," terang Shingo Kubo
Product Division Planning Department Daihatsu Motor Co., LTD disela-sela
Astra Daihatsu Ayla Eco-Driving Challenge di Karawang, Jawa Barat.<br />
<br />
Saat
duduk di belakang lingkar kemudi, jok semi bucket yang bila
diperhartikan berdesain sporty. Dengan tinggi 175cm, Okezone merasa
ruang kaki sedikit sempit. Beruntung jok bisa diatur maju-mundurnya
sehingga tak sulit mendapatkan posisi duduk yang diinginkan.<br />
<br />
Untuk
ukuran pengemuydi 175 cm , jarak antara kepala dengan plafon bisa
dibilang tidak tinggi dan tidak rendah. Sangat cocok untuk ukuran orang
Indonesia yang rata-rata memiliki tinggi 165cm. Lagi-lagi kata lumayan
yang terlontar untuk dimensi tinggi kabin.<br />
<br />
Selain itu saat berada
di bangku belakang, ruang kaki juga terasa cukup lega. Jarak antara
lutut dengan jok di depannya menyisakan ruang cukup lega sehingga kaki
mampu bergerak lebih leluasa. Hasilnya, kabin Astra Daihatsu AYla ini
memang pantas dikatakan lumayan untuk postur orang Indonesia.<br />
<br />
Sekadar
informasi, bobot Ayla lebih ringan dibanding dengan mobil sejenis
lainnya seperti Mirage (860 kg), Picanto (910 kg), Brio (910 kg)
sementara Ayla hanya 730 kg.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-89603168063191278412012-12-14T06:04:00.002-08:002012-12-14T06:42:28.389-08:00Hyundai EON, mobil murah dari Hyundai. Apakah akan masuk Indonesia?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<header class="entry-header">
<h1 class="entry-title">
Hyundai EON, mobil murah dari Hyundai. Apakah akan masuk Indonesia?</h1>
<div class="entry-meta">
<span class="comments-link"><a href="http://ariefinm.wordpress.com/2012/01/25/hyundai-eon-mobil-murah-dari-hyundai-apakah-akan-masuk-indonesia/#respond" title="Comment on Hyundai EON, mobil murah dari Hyundai. Apakah akan masuk Indonesia?"></a></span>
</div>
</header>
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/exterior/hyundai-eon-02.jpg" width="400" /><br />
<br />
Pasar India ternyata merupakan pasar yang sangat menjanjikan. Dan ini
terbukti dengan meluncurnya beberapa kendaraan kecil dan murah baru di
India. Salah satunya adalah Hyundai EON yang mempunyai tujuan mengambil
pasar 3Lakh Rupee ( Rp 52.811.000).<br /><br />
<img height="266" id="il_fi" src="http://carimg.sulekha.com/hyundai/hyundai-eon/thumbnailfull/hyundai-eon-stills-2011-10-17-8-57-46.jpg" style="padding-bottom: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px;" width="400" /> <br /><br />
Hyundai di India berencana untuk mengambil kesempatan yang kedua dari
segmen 3 lakh. Hyundai Santro (Atoz di Indonesia) menjadi yang pertama
yang dikeluarkan oleh Hyundai India sebagai mobil paling murah. Sejak
peluncurannya pada tahun 1998 membuat Hyundai menjadi manufaktur no.2 di
India setelah Maruti. 13 tahun setelah launch, Hyundai Santro (Atoz)
masih menikmati penjualan bulanan yang stabil dengan 6,800 units (tahun
kalender saat ini), ini menunjukkan besarnya pasar India. Hyundai
berkeinginan untuk semakin dalam menancapkan kukunya sebagai manufaktur
no.2 di India dan mencoba menggerogoti pasar dari Maruti Suzuki. Target
penjualan dari EON pada tahun pertama produksi adalah antara 140,000 –
150,000 units. Jika anda dapat menguasai pasar entry level maka volume
yang dapat dicapai adalah tidak terhingga.<br />
Ini juga dapat berlaku di Indonesia dan telah terbukti dengan
diluncurkan Avanza – Xenia pada tahun 2004 dengan harga dibawah 100 juta
dan membludak menyebabkan daftar inden yang sangat panjang. Pemerintah
Indonesia bahkan sudah mencanangkan insentif bagi pembuatan kendaraan
murah dan terjangkau bagi masyarakat. Jadi pertanyaannya apakah Hyundai
EON Ini akan masuk ke Indonesia?<br />
Namun seperti biasa juga dimana kendaraan yang murah dan terlalu
basic tidak akan laku, maka Hyundai berani memberikan suatu penampilan
yang kontemporer serta interior yang terbaik. Tampilan EON sekarang
mengikuti global face dari Hyundai yaitu <i>fluidic</i> theme, ini
juga termasuk dengan potongan hexagonal pada area grill depan. Lampu
depan besar yang membentuk wrap aroun terlihat cantik. Serta bila
dilihat dari samping dapat melihat ada kurva yang tajam yang membentuk
bahu yang kuat pada kendaraan ini. Ditambah dengan spatbor yang lebih
tebal. Jujur kata ini adalah mobil murah yang tidak kelihatan murahan.
Maruti Suzuki Alto (rencana dimasukkan oleh PT. Suzuki Indonesia Sales)
kelihatan 20 tahun lebih tua bila diparkir bersama (lihat gambar
dibawah) dan kalau dilihat secara dimensi juga dapat menyaingi sepupunya
yang lebih mahal. Bahkan sumbu roda sepanjang 2,380 mm sama dengan i10
& Santro (Atoz).<br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/m/exterior/hyundai-eon-07.jpg" width="400" /><br />
<br />
Dengan bobot lebih sedikit dari 700 kilo, EON adalah mobil yang
ringan dan juga terasa seperti mobil yan gringan. Mulai dari pintu
sampai dengan kap mesin, lembaran besi yang digunakan sangat tipis dan
ringkih. Sedikit menekan keras akan menekuk panel bodi. Dia seringan
Maruti Suzuki namun masih lebih bagus kualitas pembuatan dari Chevrolet
Spark. Hasil pengecetan EON sangat baik dan mengejutkan celah panel
sangat rapat dan konsisten.<br />
<br />
<img alt="" height="334" src="http://www.team-bhp.com/forum/attachments/official-new-car-reviews/831658d1319457403-hyundai-eon-test-drive-review-hyundai-eon-comparison-competitors.jpg" width="640" /><br />
<br />
Harga dimulai dari 2.69 lakhs (Rp 47.354.100) dan naik sampai and
goes to 3.71 lakhs (Rp 65.309.000). Eon mendapatkan beberapa fitur
pertama kali untuk segmen ini yaitu driver-side airbag, steering tilt
adjust, black & beige interiors, gearshift suggesting display,
double-din stereo dengan CD, USB & AUX dan body coloured mirrors.<br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/exterior/hyundai-eon-04.jpg" width="400" /><br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/exterior/hyundai-eon-06.jpg" width="400" /><br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/exterior/hyundai-eon-08.jpg" width="400" /><br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/exterior/hyundai-eon-09.jpg" width="400" /><br />
<br />
Rasa berkualitas dari interior EON akan menjadi nilai jual yang
tinggi dari segmen entry level ini. Secara sederhana dapat dikatakan
interiornya tidak hanya dapat melibas pesaing pada kategori yang sama
namun juga hatchback diatasnya. Dengan i10, i20 & Grand Avega,
maka Hyundai menjadi <i>best-in-class</i> interior, dan reputasi itu dilanjutkan ke dalam hatchback budget ini. Bahkan pilar A & B pillar mendapatkan warna beige.<br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/m/interior/hyundai-eon-01.jpg" width="400" /><br />
<br />
Tongkat persneling juga tidak kelihatan terbuka dan bahkan dibungkus
sangat baik, jok semi fabric juga terasa baik untuk range harga ini.
Produsen mobil lain mungkin harus belajar bagaimana memberi kualitas
interior pada harga yang rendah.<br />
Walau mobil sekarang berdiri lebih tinggi, namun jok yang rendah
membuat keluar masuk kendaraan tidak semudah dari “tallboys (kendaraan
kecil namun tinggi)” yang lain . Anda “duduk” didalam kursi namun untuk
keluar sedikit memerlukan usaha karena akan membentur pilar B. Jarak
antara dasar kursi dengan pilar B terlalu kecil.<br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/interior/hyundai-eon-02.jpg" width="400" /><br />
<br />
Dashboard juga dipasang lebih rendah sehingga membuat pengemudi yang
tidak terlalu tinggi tidak mempunyai masalah dalam mengendarai kendaraan
ini. Pandangan depan dan samping sangat luar biasa. Setir 4 spoke cukup
tebal untuk enak digenggam namun dengan diameter yang sedikit lebih
besar daripada kendaraan kecil yang kita kira. Setir juga mendapatkan
tilt adjustment dan merupakan yang pertama untuk kelas ini.<br />
<br />
<img alt="" height="400" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/interior/hyundai-eon-04.jpg" width="300" /><br />
<br />
Jok depan tipis memberi dukungan yang cukup untuk berkendara dalam
kota ( namun kurang sesuai untuk jarak jauh), dan jauh lebih baik
daripada yang terpasang pada Alto. Sandaran kepala yang terintergrasi
juga bekerja dengan baik dan telah diposisikan agar dapat menyenderkan
kepalanya. Jok depan mempunyai pengaturan pergeseran yang sangat
panjang sehingga bagi anda yang punya tinggi 2m tidak akan kesulitan.
Serta dengan jok didorong hingga ke belakang, maka pengemudi yang
tinggi dapat selonjorkan kakinya dengan nyaman. Jarak kepala ke atap
juga cukup untuk didepan namun bila pengemudi dan penumpang berukuran
sedikit besar akan saling menyentuh bahu. Ini adalah mobil yang sempit.
Tidak ada kesalahan ergonomis dan semua penempatan tombol dan tangkai
sangat logis dan sangat Jepang, ..praktis dan sangat mudah digunakan.<br />
<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/interior/hyundai-eon-05.jpg" width="400" /><br />
<br />
Indikator sangat mudah untuk dibaca baik siang maupun malam, namun
sayangnya versi paling atas tidak ada tachometer. Disis yang lain
Hyundai melengkapi Eon dengan “gearshift indicator” yang akan
merekomendasikan – dalam real time- harus menggunakan gigi yang mana
dalam berkendara. Kelihatan bahwa ini dipergunakan untuk pencapaian
efisiensi BBM namun pengendara baru juga akan senang dengan fitur ini.<br />
Sayangnya hal ini tidak berlaku untuk penumpang dibelakang. Walau
lebih besar dari Alto namun bisa dikatakan tidak terlalu royal. Eon pada
akhirnya adalah hatchback compact. Maksimal dua orang yang dapat duduk
di belakang. Dan bila anda duduk di belakang pengemudi yang tinggi akan
terasa sangat sempit.<br />
<br />
<img alt="" height="400" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/interior/hyundai-eon-18.jpg" width="300" /><br />
<br />
Dibawah kap mesin Eon terletak mesin 3 silinder 814cc dengan tenaga
maksimal 55 BHP (@ 5,500 rpm) dan torsi maksimal 75 Nm (@ 4,000 rpm).
Mesin ini mempunyai 3 valves / silinder & single overhead camshaft.
Mesin ini sama dengan tipe 1.1L pada Atoz namun dengan kurang satu
silinder. Konsumsi bensin adalah 21.1 km/l.<br />
<img alt="" height="300" src="http://www.team-bhp.com/carpics/HyundaiEon/l/engine/hyundai-eon-01.jpg" width="400" /><br />
<br />
So pertanyaannya apakah ini merupakan mobil murah dari Hyundai untuk
Indonesia? Berapa kira-kira harga yang diminta? mari kita nantikan di
tahun 2012 ini</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-41187321888105972752012-12-14T05:37:00.001-08:002012-12-14T05:45:08.610-08:00Daihatsu Ayla juga tidak mau kalah <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-size: large;">Daihatsu Ayla</span><br />
<br />
<img height="266" id="il_fi" src="http://www.mobilanyar.com/wp-content/uploads/2012/09/Daihatsu-Ayla-2013.jpg" style="padding-bottom: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px;" width="400" /><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>EN-US</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:DontVertAlignCellWithSp/>
<w:DontBreakConstrainedForcedTables/>
<w:DontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin-top:0in;
mso-para-margin-right:0in;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0in;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
</style>
<![endif]-->
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tidak
mau kalah dengan PT Toyota Astra Motor (TAM) yang juga mengeluarkan andalan
mobil murah ramah lingkungan barunya yaitu Toyota Agya. Pihak ADM meluncurkan
Daihatsu Ayla dengan tiga varian mobil Daihatsu Ayla, yaitu Daihatsu Ayla D,
Daihatsu Ayla M (A/T dan M/T) dan satu lagi Daihatsu Ayla X (A/T dan M/T). Yang
menjadi perbedaan Daihatsu Ayla D dengan varian lainnya adalah Daihatsu Ayla D
tidak terdapat pendingin udara (AC) dan sistem audio lainnya. Karena itu harga
mobil Daihatsu Ayla versi ini dilepas dengan dikisaran harga 75juta. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-margin-top-alt: auto;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;"><img alt="Mobil Daihatsu Ayla 2013" class="alignnone size-full wp-image-82" height="265" src="http://www.mobilanyar.com/wp-content/uploads/2012/09/Mobil-Daihatsu-Ayla-2013.jpg" title="Mobil Daihatsu Ayla 2013" width="400" /><br /><span style="font-size: small;">Dari sisi intriornya Daihatsu Ayla berbeda setiap typenya , pada type D mempunyai interior yang lebih sederhana yaitu tanpa ada fitur <span style="font-size: small;">ac dan audio didalamnya .Untuk varian <span style="font-size: small;">M dan X sudah mempunyai ac dan audia bahkan juga sudah disajikan dal<span style="font-size: small;">am dua pilihan transmisi yaitu MT dan AT untuk muatan p<span style="font-size: small;">enumpang Daihatsu <span style="font-size: small;">Ayla dapat memuat 4-5 <span style="font-size: small;">penumpang.</span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><img alt="Interior Daihatsu Ayla 2013" class="alignnone size-full wp-image-81" height="217" src="http://www.mobilanyar.com/wp-content/uploads/2012/09/Interior-Daihatsu-Ayla.jpg" title="Interior Daihatsu Ayla 2013" width="400" /> </span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Pada sisi exterior daihatsu ayla memiliki 5 pintu , 4 pintu<span style="font-size: small;"> di bagian samping dan satu pintu dibagian b<span style="font-size: small;">ela<span style="font-size: small;">kang untuk bentuk pintu<span style="font-size: small;"> </span>bagasi m<span style="font-size: small;">obil<span style="font-size: small;">, mobil ini memiliki</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span> bentuk gri<span style="font-size: small;">i</span>l yang besar dan tampak serasi dengan lampu depannya yang besar .<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span></span></span></span></span></span>
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Exterior Ayla ta<span style="font-size: small;">mp<span style="font-size: small;">ak dari depan</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<br />
<img alt="Exterior Daihatsu Ayla 2013" class="alignnone wp-image-79" height="266" src="http://www.mobilanyar.com/wp-content/uploads/2012/09/Daihatsu-Ayla-2013.jpg" title="Exterior Daihatsu Ayla 2013" width="400" /><br />
<br />
Exterior ayla tapak belakang<br />
<br />
<img alt="Harga Daihatsu Ayla" class="alignnone wp-image-80" height="266" src="http://www.mobilanyar.com/wp-content/uploads/2012/09/Daihatsu-Ayla-Bagian-Belakang.jpg" title="Harga Daihatsu Ayla" width="400" /> <br />
<br />
Pada sisi mesin<br />
<br />
untuk segi mesin Daihatsu Ayla dibekali mesin 1000cc dan memiliki 3 silinder, untuk bensin mobil ini mampu menempuh jarak 22 Km/liter<br />
<br />
Harga mobil Daihatsu Ayla pada type D Rp.75.000.000 pada type M Rp.80.000.000 hingga Rp.90.000.000 pada type X Rp.88.000.000 hingga Rp.100.000.000<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-37413615526676933892012-12-11T01:01:00.001-08:002012-12-13T06:17:20.569-08:00Toyota Daihatsu perkenalkan Agya dan Ayla <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Toyota dan Daihatsu perkenalkan Agya dan Ayla</span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><img alt="foto" src="http://images.tempo.co/?id=140729&width=475" /><br /><br /><span style="font-weight: normal;">Toyota dan Daihatsu akhirnya mengeluarkan produk kolaborasi mereka , setelah mengeluarkan produk kolaborasi AVANZA - XENIA , RUSH - TERIOS dan kali ini kolaborasi keduanya menghasilkan Agya dan Ayla .Ternyata nama Agya dan Ayla diambil dari Bahasa Indonesia kuno yaitu Agya yang berarti cepat dan Ayla yang berarti cahaya.</span><span style="font-weight: normal;">Kabarnya toyota agya ini dibanderol dengan harga dibawah 100juta atau
sekitar 80 jutaan untuk seri toyota agya yang paling murah.Namun jangan salah, walaupun harganya murah, Toyota Agya sudah
dilengkapi fitur dan spesifikasi yang bisa dibilang bagus. Desain body
dan interior toyota agya terlihat sangat menawan dan elegant.<br /></span><span><span style="font-weight: normal;">Jika penasaran </span><span style="font-weight: normal;">, berikut ini lihat foto dari mobil murah </span><span style="font-weight: normal;">Agya :</span></span><span><br /></span></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-SnnVpTMpalcLcFrnLfKIAZ6dSeAkaC9ILpVyOthc3vNjT1JD6OovTNQQyX1BvVSfVZqoSYzb3-pCrWQrEis_rqfpt5PB_ds2-prEebxxcvh0sZetnRwS6isMdoZG3MjGalblnL9-ivVP/s320/Toyota+Agya.jpg" width="320" /><br /><br /><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1b-cbFbvT4Lq0CmVzSxebfRvEHXYPu0xVgJRMZORJobBN6AthmMNQTdBKBgRLlDQ0teYmNkt3WqQ0bjSUXebi8fhogT4Tb3l5R2CG9qVA2-JZGMQrS_-sfK4G7owZ2fxI9DlERVD-CocM/s320/Interior+Toyota+Agya.jpg" width="320" /><br /><br /><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjirdqSdvAbrYTV_xL7B5dzXXCm0jfRWbIoidyGcOqIx8suZbW5rPdd0pgW83Bdzk4__x7Y2zOiWQeA8rKX1COOKhdW9d0NIP6M9xtpoWrTCoU_UQF9cJCG2UkkekU7DC3R4mOFOihlx8Vd/s320/Interior+Depan+Toyota+Agya.jpg" width="320" /><br /><br /><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFWE55MJjMi2NOcx1b5RPeJ6x1x1RrGDQd3ECa0npXD5NcsqHjZhpa_HjB8xZL7GQsWiBhQTNAiBOu4pjqYw02MQHDda2hXPCLn4I3lBpzFMSO4XSlq8n_8yVF_-oVIPhYej0o6kk54Eyf/s320/Interior+Belakang+Toyota+Agya.jpg" width="320" /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Berikut keunggulan dari toyota agya :</span></span></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Tentunya keunggulan utamanya yaitu harga yang murah, selain itu
teknologinya juga modern karena Kabin Toyota Agya telah dipercantik
dengan aksen krom pada beberapa permukaan antara lain tombol AC, lis
panel meter, lis tuas rem parkir dan tongkat transmisi dan tuas bukaan
pintu.dan selain itu dari segi keamanan Toyota Agya ini juga dilengkapi
dengan dua kantung udara (air bag) untuk pengemudi dan penumpang.
Sedangkan dari segi kenyamanan Toyota Agya yaitu dapat dilihat dari Jok
menggunakan dilapisi fabric lengkap dengan sandaran kepala yang bisa
dilepas, baik untuk jok depan ataupun belakang sehingga memungkinkan
baik pengemudi maupun penumpang bisa mengatur posisi duduknya sendiri
senyaman mungkin.</span></span></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">Ada 3 tipe Agya yakni E (terendah), G (high grade) dan TRD-S.
Masing-masing memiliki pilihan transmisi manual dan otomatis. Dengan
mesin 3 silinder 1.000 cc. Semua tipe Toyota Agya sudah dipasangi SRS
airbag. Jadi lebih aman kalau terjadi kecelakaan. Ini perbedaan mendasar
dengan Ayla. Ayla tidak memiliki airbag. Seat belt di kursi belakang
pun sudah menjadi fitur standar Toyota Agya.</span><br />
<br />
Selain itu Toyota Agya juga memiliki kelebihan sebagai berikut :<br />
</span></span></h3>
<ul>
<li>Mobil Agya lebih irit bbm karena bisa 30km/liter</li>
<li>Mobil murah namun tidak murahan</li>
<li>Untuk hiburan, dipasang head unit 2DIN yang bisa mengoperasikan radio AM/FM, CD, MP3, konektor USB dan aux.</li>
<li>Dilengkapi dengan dua kantung udara (air bag) untuk pengemudi dan penumpang</li>
<li>Jok control untuk peengemudi maupun penumpang (jok menggunakan dilapisi fabric lengkap dengan sandaran kepala yang bisa dilepas)</li>
<li>Toyota menyiapkan varian TRD-S (Toyota Racing Development) yang aksesorisnya didesain oleh TRD Indonesia</li>
<li>Toyota Agya tampil dalam tiga varian baik transmisi otomatik maupun manual, yaitu tipe TRD-S, G, dan E</li>
<li>mesin berkapasitas 998 cc DOHC fuel injection dengan tenaga mencapai 65ps pada 6.000 rpm</li>
<li>torsi 8,7kgm pada 3.600 rpm</li>
</ul>
<h3>
Spesifikasi Toyota Agya</h3>
<b>Dimensi</b><br />
Panjang : 3.600 mm<br />
Lebar : Tipe E 1.600 mm; Tipe G dan TRD S 1.620 mm<br />
Tinggi : 1.520 mm<br />
Wheelbase : 2.450 mm<br />
<br />
<b>Mesin</b><br />
Tipe : 3 cylinder inline, 12 valve, DOHC<br />
Kapasitas : 988 cc<br />
Tenaga : 65 @ 6.000 rpm<br />
Torsi : 86 kgm @3.600 rpm<br />
Tangki : 33 liter<br />
Bahan bakar : Bensin tanpa timbal<br />
<br />
<b>Sasis</b><br />
Transmisi : 5-speed manual dan 4 speed automatic<br />
Sistem kemudi : Rack and Pinion with Electric Power Steering<br />
<br />
<b>Suspensi</b><br />
Depan : MacPherson Struts with Coil Spring<br />
Belakang : Semi independent Torsion Axle Beam with Coil Spring<br />
<br />
<b>Rem</b><br />
Depan : 12 inch solid (MT); 13 inch Disc (AT)<br />
Belakang : Drum 165<br />
<br />
<b>Ban</b><br />
Tipe E : 155/80 R13 with Steel & Wheel Cap<br />
Tipe G dan TRD S : 175/65 R14 with Alloy Wheel<br />
<br />
Jumlah tempat duduk penumpang : 4 (bisa diisi 5 orang dengan nyaman)<br />
System keamanan : SRS airbag<br />
Velg : alloy 6 spoke wheel ukuran 175/65 R14<br />
Spion : electric (kecuali varian E)<br />
AC : ada<br />
Power windows + central door lock<br />
Kemudi : power steering<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"> </span></span></h3>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4773623165051529381.post-31151450159897533192012-12-11T00:28:00.000-08:002012-12-12T03:44:09.619-08:00This my blog<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
WELCOME TO THE MY BLOG<br />
<br />
Disini lho semua bisa nemuin apa yang lho ingin cari seputar dunia automotive and now let's start</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/13003718811919738127noreply@blogger.com0